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3 de outubro de 2026

Agro Mato Grosso

Tratores Valtra são os mais desejados entre os produtores rurais MT

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Modelos das linhas A2R, BM, BH, T CVT e Série S6 conquistam agricultores em todas as regiões do país e simbolizam a trajetória da marca no agro brasileiro

Com a autoridade de quem atua há 65 anos no mercado brasileiro, a Valtra reforça seu protagonismo no agronegócio nacional ao destacar os modelos mais vendidos e adorados por produtores em todo o território: as linhas A2R, BM, BH e T CVT. Consideradas as “queridinhas da marca”, conquistaram o campo brasileiro por sua versatilidade, eficiência, robustez, economia de combustível, conforto, design e alto desempenho.

“Essa diversidade de produtos acompanha a complexidade do agronegócio nacional, com soluções específicas para culturas como grãos, cana-de-açúcar, frutas cítricas e café. A Valtra fornece tratores potentes, eficientes e com menor impacto ambiental. Tudo para melhor atender aos mais diversos perfis de produtores do nosso país”, afirma Fabio De Biase, Gerente de Vendas Valtra.

A série A2R, uma das linhas mais antigas do portfólio da Valtra, oferece mais economia, sendo um grande atrativo para o produtor. Seu motor trabalha com alto torque e baixa rotação, reduzindo o consumo do combustível em até 10% durante as atividades diárias. Sua capacidade de levante é 6% superior às opções do mercado, o que permite trabalhar com implementos maiores e mais pesados, aumentando a possibilidade de operações.

Em relação às transmissões, essa é uma máquina multiuso no campo, disponível em quatro versões: standard, para transmissão de simples operação; multiplicador, para quem busca precisão na velocidade de trabalho; redutor, para aqueles que precisam de alto torque em baixas velocidades de deslocamento; e reversão mecânica, para mais agilidade nas manobras. “Além da versão plataformada, todos os modelos da Série A2R da Valtra estão disponíveis com cabine de fábrica, uma característica que traz mais conforto no trabalho diário”, explica Biase

A tecnologia é um dos fatores atrativos dos tratores para entrarem na lista de preferidos dos produtores, como a Série T CVT. Para os produtores que demandam alta potência e precisão, o Trator T CVT se apresenta como a solução ideal, com transmissão contínua variável e faixas de potência de 195 cv a 250 cv. Em conjunto com a Plantadeira Valtra Momentum, o modelo entrega alto rendimento, robustez e economia.

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Linha Série S6: família de tratores de maior potência da Valtra

Com potência excepcional, tecnologia inteligente integrada e design focado em eficiência e conforto, a Série S6 foi projetada e fabricada na Finlândia e chega ao Brasil para atender às demandas de produtores que buscam alto desempenho em operações pesadas, como na produção de grãos e sucroenergética.

A nova Série S6 é a família de tratores de maior potência da Valtra. Foi criada para operadores experientes que valorizam alto desempenho e precisam de um torque responsivo, eficiente e confiável, com baixo custo de operação. Conta com três modelos, S346, S376 e S416, com potências máximas de 345 cv, 375 cv e podendo chegar até 425 cv e torque de até 1.750 Nm.

Linha BM: 25 anos de tradição e robustez no campo

A tradicional linha BM é uma referência entre os produtores brasileiros, reconhecida pela durabilidade, confiança e baixo custo operacional. É a primeira opção dentro da sua faixa de potência e tem o maior índice de satisfação entre os clientes da Valtra. Com mais de duas décadas de mercado, os modelos BM115 e BM135 — com até 135 cv — São tratores versáteis, utilizados em diversas operações rurais.

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Os tratores dessa linha contam com motor AGCO Power de 4 cilindros, com injeção mecânica e transmissão sincronizada Multitorque, que garante até 15% de economia de combustível. Além disso, a linha BM oferece versões plataformada e cabinada, com opções como ar-condicionado e assentos ajustáveis, assegurando produtividade com conforto.

BH HiTech: Força de trabalho aliada à alta tecnologia agrícola

Os tratores BH HiTech maximizam o rendimento com maior aproveitamento da área de plantio. A linha é sinônimo de robustez para atividades pesadas sem perder a eficiência na lavoura. Com a transmissão inteligente HiTech3 PowerShift, o BH HiTech aumenta em até 8% o número de hectares trabalhados por hora. Em conjunto com o Motor AGCO Power, é possível, ainda, economizar 10% em combustível.

Para ganhar ainda mais precisão e autonomia, há um sistema de piloto automático Valtra Guide que, quando utilizado com nível de precisão centimétrico.

Série T CVT: alta performance e eficiência para rentabilidade no campo

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A Série T chegou no portfólio da Valtra há menos de 10 anos, mas já se tornou o queridinho da marca pela tecnologia da CVT, que tem como marca o baixo consumo e a robustez. A Série T CVT, é reconhecida pela melhor performance, eficiência e economia de combustível. Tem grande apelo com o produtor, devido a rentabilidade que proporciona. Agrega tudo de mais moderno e tecnológico que existe nos dias de hoje. As máquinas são ideais também para o trabalho no segmento de cana-de-açúcar, uma das principais culturas do Brasil, que exige máquinas robustas e potentes.

Os modelos são equipados com transmissão CVT, tecnologia pioneira no Brasil, que proporciona aumento de até 30% no rendimento das operações, sem elevação nos custos. A eficiência é tamanha que, em apenas um ano, é possível ter o retorno obtido no investimento em um novo sistema de piloto automático. O motor eletrônico com sistema AGCO Power garante maior controle de potência e velocidade, resultando em até 25% de economia no consumo de combustível.

Sobre a Valtra

A linha de produtos Valtra inclui tratores de 57 a 425 cavalos, colheitadeiras, plantadeiras e pulverizadores. No Brasil desde 1960, foi a primeira empresa do setor a se instalar no País. A Valtra conta hoje com uma rede de mais de 290 pontos de venda e assistência técnica na América Latina, dos quais cerca de 170 estão no Brasil. A Valtra é uma das principais marcas pertencentes ao grupo AGCO. Para saber mais sobre a Valtra: visite o site.

Sobre a AGCO

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A AGCO (NYSE: AGCO) é líder global no design, fabricação e distribuição de maquinário agrícola e tecnologia agrícola de precisão. A AGCO entrega valor aos agricultores e clientes OEM por meio de seu portfólio diferenciado de marcas, incluindo as líderes Fendt®, Massey Ferguson®, PTx e Valtra®. A linha completa de equipamentos, soluções de agricultura inteligente e serviços da AGCO possibilita aos agricultores alimentarem o mundo de forma sustentável. Fundada em 1990 e sediada em Duluth, na Georgia, EUA, a AGCO registrou vendas líquidas de aproximadamente US$11,7 bilhões em 2024. Visite o site www.agcocorp.com.

AGCO – Imprensa

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VÍDEO: onças entram em disputa por cobra no Pantanal de MT

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Duas onças-pintadas foram flagradas disputando uma serpente na terça-feira (29), em Porto Jofre, na região de Poconé, no Pantanal mato-grossense. A cena foi registrada pela guia de turismo de vida selvagem Milca Zucchi durante um passeio de barco. Makala e Pantaneiro, tio e sobrinho, puxavam a serpente em direções opostas (assista abaixo).

Os dois machos fazem parte de uma coalizão, termo utilizado para descrever a associação entre dois ou mais machos que permanecem próximos por longos períodos e compartilham território. Segundo a bióloga Daniela Sifuentes, esse tipo de comportamento ainda é pouco documentado entre onças-pintadas.

Os machos Makala e Pantaneiro foram flagrados durante a disputa por uma serpente em Porto Jofre (MT) — Foto: Milca Zucchi

Os machos Makala e Pantaneiro foram flagrados durante a disputa por uma serpente em Porto Jofre (MT) — Foto: Milca Zucchi

A cena aconteceu enquanto Makala e Pantaneiro estavam juntos, nadando e caçando. Segundo Milca, a equipe inicialmente não sabia qual animal os dois haviam encontrado, o que chamou atenção de quem estava presente durante o momento.

“Até então a gente não sabia o que é que eles tinham encontrado. Pensávamos que era um jacaré. Mas de repente quando eles levantaram a cabeça, um puxando para um lado, um puxando para o outro, aí começou o alvoroço de todo mundo que tava ali, né? Porque os turistas querem tirar foto, fazer vídeos’”, detalhou.

Segundo Daniela, disputas por alimento entre onças costumam ser violentas. A bióloga também afirmou que Makala e Pantaneiro já foram observados puxando jacarés para lados opostos, mas ainda não foram vistos brigando entre si.

“Disputa por alimento costuma ser violenta, apesar de estarem puxando a sucuri para lados opostos, eles já foram vistos fazendo isso com jacaré também… e ainda não foram vistos brigando, sempre brincando, se lambendo e brigando contra outros machos”, disse.

Para Milca, o registro foi especialmente raro. Como guia de turismo, ela contou que já havia presenciado uma onça interagindo com uma sucuri, mas nunca tinha visto duas onças-pintadas disputando a mesma presa.

A guia relatou que o encontro aconteceu enquanto ela e o piloteiro do barco seguiam para observar Medrosa, que, segundo a informação recebida por eles, estava com filhotes no Corixo Negro, um dos cursos d’água da região de Porto Jofre.

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Durante o trajeto, encontraram Makala e Pantaneiro. De acordo com Milca, os dois estavam nadando, brincando e caçando juntos quando se depararam com a sucuri e iniciaram a cena que deu origem ao registro.

🐾Onças fazem parte da mesma família

 

Makala (à esquerda) e Pantaneiro (à direita) no Pantanal de Mato Grosso. — Foto: Marcus Hoppe

Makala (à esquerda) e Pantaneiro (à direita) no Pantanal de Mato Grosso. — Foto: Marcus Hoppe

Makala e Pantaneiro são tio e sobrinho, e os dois nasceram em 2024. Makala é filho de Patrícia, uma fêmea muito conhecida pelos biólogos, fotógrafos e guias que frequentam a região. Já Pantaneiro é filho de Medrosa, que também é filha de Patrícia. A bióloga afirmou que, atualmente, Makala e Pantaneiro são os únicos machos observados realizando esse tipo de associação na região.

Daniela explicou que, embora as onças-pintadas tenham comportamento predominantemente solitário, machos de outras espécies de felinos podem estabelecer associações duradouras e compartilhar território. Entre as onças-pintadas, porém, esse comportamento ainda é pouco registrado.

“Onças são consideradas solitárias, mas essas coalizões são associações entre dois ou mais machos que passam bastante tempo juntos e dividem o mesmo território. É um comportamento bem documentado em leões, por exemplo, mas não em onça pintada”, explicou.

No caso dos dois machos, a hipótese é que a associação esteja relacionada à defesa do território e como forma e garantir a reprodução entre as fêmeas. A bióloga ressaltou que, no entanto, ainda há limitações para explicar completamente esse comportamento, já que as coalizões entre onças-pintadas são recentes como objeto de observação.

“Lá no Jofre, essa é a quarta coalizão bem documentada, e acredita-se que esses machos façam isso pra defender território de outros machos e aumentar a oportunidade de reprodução”, afirmou.

*Sob supervisão de Jardes Johnson.

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Polícia Ambiental identifica nova área desmatada com uso de maquinário em zona rural de MT

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Uma área desmatada por corte raso, com indícios de uso de maquinário pesado, foi identificada durante uma fiscalização ambiental realizada na zona rural de Rosário Oeste (128 km de Cuiabá), na quinta-feira (1).

A ação foi realizada por uma equipe do Batalhão de Polícia Militar de Proteção Ambiental (BPMPA), com apoio da Agência de Inteligência da unidade, após determinação do Ministério Público relacionada ao processo nº 1046350-15.2026.8.11.0041.

Durante a vistoria, os policiais constataram que a área estava fora dos limites do Cadastro Ambiental Rural (CAR) vinculado à Empresa Mato-grossense de Pesquisa, Assistência e Extensão Rural (Empaer), havendo referência a questões relacionadas à regularização fundiária do local.

No ponto fiscalizado, não foram encontrados trabalhadores, proprietários, responsáveis ou qualquer pessoa realizando atividades. As equipes também fizeram diligências nas áreas próximas e consultas aos sistemas disponíveis, mas não conseguiram identificar o responsável pela intervenção.

Na área, os policiais encontraram sinais de intervenção anterior, como vegetação derrubada por corte raso, material vegetal concentrado em leiras e marcas no solo compatíveis com a passagem de máquinas pesadas.

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Apesar das informações iniciais sobre a utilização de tratores, motosserras e outros equipamentos, nenhum maquinário foi localizado durante a fiscalização.

Diante das irregularidades constatadas, foram adotadas as medidas administrativas cabíveis, incluindo a lavratura dos documentos necessários e o embargo da área.

Até o momento, não houve identificação de responsável pela intervenção ambiental.

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Bombeiro de folga ajuda vítimas após avião cair em área rural de MT

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Um bombeiro militar que estava de folga ajudou a socorrer duas pessoas que sobreviveram à queda de uma aeronave na MT-010, na saída de São José do Rio Claro, em Mato Grosso. O militar passava pelo local no momento do acidente e iniciou os primeiros atendimentos às vítimas, com auxílio de um brigadista florestal. (VIDEO ABAIXO)

As duas pessoas envolvidas na ocorrência estavam conscientes e receberam atendimento inicial no local. O bombeiro atuou na estabilização das vítimas até a chegada da equipe de serviço do Corpo de Bombeiros, que isolou a área.

Além da queda da aeronave, o acidente provocou o rompimento de uma rede de energia elétrica nas proximidades. Por causa do risco, foi necessário acionar a concessionária responsável pelo fornecimento para realizar o desligamento da rede.

O rompimento dos cabos ainda provocou um princípio de incêndio em uma área com palha de milho próxima ao local da queda. Segundo o Corpo de Bombeiros, o fogo acabou se apagando sozinho.

Os dois sobreviventes foram encaminhados para uma unidade de atendimento médico. A identidade deles e o atual estado de saúde não foram divulgados.

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As causas do acidente estão sendo investigadas pelas autoridades competentes.

O que se sabe sobre a aeronave

Segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave envolvida no acidente é do modelo PS-FLO, com capacidade para transportar duas pessoas. No registro, a situação de aeronavegabilidade consta como normal.

O avião de pequeno porte era utilizado em operações privadas e passou para um novo proprietário em abril deste ano.
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