Celebrado nesta sexta-feira, 24 de abril, o Dia Internacional do Milho reforça a importância de um dos grãos mais produzidos e consumidos no mundo. Em Mato Grosso, o cereal tem papel estratégico não apenas na alimentação, mas também no desenvolvimento econômico e na expansão de diversas cadeias produtivas. Nesse cenário, o milho ganhou ainda mais relevância com a consolidação da segunda safra, que atualmente ocupa mais de 7 milhões de hectares no estado e contribui para o aumento da oferta do grão no Brasil. Para o vice-presidente da Aprosoja Mato Grosso, Luiz Pedro Bier, a relevância da segunda safra de milho vai além da produção, impactando diretamente a economia e o desenvolvimento regional do estado, mesmo diante dos desafios logísticos.

“Mato Grosso possui desafios importantes quando se trata de logística, especialmente por sua localização distante dos portos. Nesse contexto, a segunda safra foi fundamental para viabilizar economicamente as propriedades rurais. Ela gera riqueza e rentabilidade para o Estado, beneficiando toda a sociedade. Parte dessa riqueza retorna em forma de tributos, parte movimenta o consumo dentro das próprias fazendas e, no fim, é distribuída em toda a cadeia econômica. Além disso, a agricultura proporciona excelentes empregos, com boa remuneração, fortalecendo um sistema produtivo que se sustenta nos pilares econômico, ambiental e social”, destacou.

De acordo com o vice-presidente, o milho deixou de ser apenas uma alternativa produtiva e passou a ocupar posição estratégica na economia mato-grossense.

“A segunda safra de milho já é uma prática consolidada em Mato Grosso e tem papel essencial na sustentabilidade econômica das propriedades, ao diluir custos fixos e garantir maior eficiência produtiva. Além disso, contribui para práticas sustentáveis que são características do Brasil, já que produzimos duas safras no mesmo ano, na mesma área, otimizando o uso da terra. Outro ponto importante é o etanol de milho, produzido a partir dessa segunda safra, que representa uma fonte de energia renovável. Esse processo também gera subprodutos ricos em proteína, utilizados na alimentação animal, fortalecendo ainda mais a pecuária e toda a cadeia produtiva do estado”, afirmou Luiz Pedro Bier.

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Para o diretor administrativo da Aprosoja MT, Diego Bertuol, a segunda safra também é determinante para o avanço da cultura no estado e para a liderança nacional na produção.

“A segunda safra é determinante para o crescimento do milho em Mato Grosso. A chamada safrinha é, na prática, a maior safra de milho do Brasil hoje. Mato Grosso liderou essa revolução produtiva. Esse modelo trouxe ganhos claros, como eficiência de uso da terra, porque nós temos duas safras no mesmo ano, uma diluição de custos da soja nesses últimos anos de margem apertada e uma escala produtiva que colocou o Estado no topo nacional. Mas o que é o mais importante dizer, nesses mais de 7 milhões de hectares que o Mato Grosso produz de milho, de segunda safra, isso só foi possível com tecnologia, gestão e muito risco que o produtor assumiu. Não é um modelo simples. Depende do clima, janela de plantio e investimento pesado”, afirma Bertuol.

Além do crescimento da produção, o milho tem ampliado sua participação em outros segmentos, agregando valor dentro do próprio estado. O grão é essencial para a cadeia de proteína animal, além de ganhar destaque na geração de energia, com a expansão das usinas de etanol de milho. De acordo com o Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (IMEA), a produção mundial de milho para a safra 2025/26 está estimada em 1,29 bilhão de toneladas, crescimento de 5,31% em relação à safra anterior, o que evidencia a relevância global da cultura e amplia as oportunidades para o setor produtivo.

Para Diego Bertuol, o milho deixou de ser uma cultura complementar e se consolidou como um dos principais motores da economia mato-grossense.

“O milho, ele deixou de ser apenas uma cultura complementar e passou a ser um dos pilares da economia do Mato Grosso. Hoje ele gera valor muito além da porteira. Nós falamos de uma cadeia que movimenta a produção de proteína animal, como aves, suínos e bovinos confinados. Também temos as indústrias de etanol de milho, geração de energia e empregos em toda a logística e processamento. O milho, ele transforma a produção agrícola em desenvolvimento regional e também fixa a renda no estado, industrializa o interior e reduz a dependência da exportação de matéria prima bruta”, complementou o diretor administrativo, Diego Bertuol.

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Presente no dia a dia da população, seja na alimentação, na produção de carnes ou na geração de biocombustíveis, o milho contribui com a segurança alimentar e energética do país. Neste Dia Internacional do Milho, a Aprosoja Mato Grosso reforça a importância de valorizar a cadeia produtiva e reconhecer o papel dos produtores rurais nesse processo. “

O milho está presente no dia a dia de todos, mesmo quando não se percebe. Ele está na carne que consumimos, no leite, nos ovos, no combustível e em diversos produtos industrializados. Ele é mais do que um grão. O milho é segurança alimentar, energia e desenvolvimento. E olhando para frente, ele será mais estratégico, principalmente na transição energética que o Brasil lidera, na produção sustentável e na agregação de valor dentro do Brasil e, principalmente, no nosso estado Mato Grosso. Valorizar o milho é valorizar o produtor rural e entender que a água não é só a produção, é a base da economia e do futuro do país”, finaliza Bertuol.

Com forte presença no campo, a cultura do milho segue impulsionando o desenvolvimento econômico de Mato Grosso, garantindo sustentabilidade e novas oportunidades para o futuro do agronegócio.

Fonte: Aprosoja/MS

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A operação agrícola brasileira exige produtividade contínua, disponibilidade mecânica e resposta rápida em campo e, nesse cenário, o pós-venda passa a ser um fator determinante para a eficiência operacional. É com esse olhar que a Cummins Brasil chega à Agrishow 2026, reforçando sua estratégia para o setor, baseada em capilaridade nacional, inteligência de dados e um modelo estruturado de excelência no atendimento.

A companhia mantém no Brasil uma rede de distribuidores estrategicamente posicionada para atender equipamentos off-highway, garantindo cobertura nacional, capacidade técnica especializada e proximidade com o cliente. Essa estrutura permite atuação ágil em campo, com técnicos treinados, ferramentas dedicadas e infraestrutura preparada para ampliar a disponibilidade dos equipamentos em operação.

Um dos diferenciais dessa estratégia está no uso de inteligência estatística para orientar a operação. A Cummins acompanha a presença de equipamentos off-highway em operação no Brasil por meio de análises estatísticas e indicadores de mercado, que permitem compreender a distribuição dessas máquinas nas diferentes regiões do país. Essas análises servem como referência para orientar o planejamento da rede de pós-venda, a disponibilidade de peças, a capacitação técnica e a estrutura de atendimento nas regiões com maior concentração de operações agrícolas.

Estados como Mato Grosso (≈18,5%), Paraná (≈12,2%), Minas Gerais e São Paulo (≈10,6% cada) e Goiás (≈10%) concentram cerca de 62% das máquinas agrícolas equipadas com tecnologia Cummins no País. Para o gerente executivo de Suporte ao Cliente da Cummins Brasil, Marcos Nigro Schiesari, “essa concentração guia nossos investimentos em pós-venda para fortalecer nossa presença ao mesmo tempo em que expandimos nossa rede em áreas estratégicas para ganhar eficiência logística, proximidade com novas fronteiras agrícolas e maior agilidade no atendimento”.

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Expansão nacional

Nos últimos meses, a rede vem passando por um ciclo consistente de expansão e evolução operacional. A DCCO ampliou sua presença no Norte com a nova filial em Araguaína (TO). A Distribuidora Cummins Brasil (DCB) expandiu sua atuação no Oeste da Bahia com a unidade em Luís Eduardo Magalhães (BA), além de avançar em sua estratégia com a futura operação no Espírito Santo prevista para iniciar ainda neste primeiro semestre.

Já a Motormac fortaleceu sua presença no Sul com a unidade em Passo Fundo (RS). Na região Nordeste, a DCDN segue seu plano de expansão com a inauguração de uma nova filial em Natal (RN) e a previsão de novas operações em Petrolina (PE) e Campina Grande (PB). A DCML Solutions, por sua vez, vem investindo na ampliação de sua capacidade de reforma de motores, na estruturação de um novo centro de treinamento técnico e na digitalização dos atendimentos em campo, além de incorporar inteligência artificial à gestão da cadeia de suprimentos, elevando os níveis de disponibilidade de peças e eficiência operacional.

Programa Nacional de Excelência em Pós-Venda

Toda essa estrutura é sustentada por um modelo nacional de governança do pós-venda. A Cummins opera um programa estruturado de excelência que acompanha e desenvolve continuamente sua rede de distribuidores, com base em indicadores técnicos, operacionais e de satisfação do cliente. O modelo avalia desde a capacidade técnica instalada até a eficiência na resolução de chamados, permitindo uma visão integrada da performance da rede em todo o território nacional.

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A partir dessas análises, a companhia direciona treinamentos, auditorias, suporte técnico e melhorias operacionais, garantindo padronização, consistência e evolução contínua do atendimento. Mais do que monitorar desempenho, o programa transforma dados em ações práticas, elevando o nível de serviço entregue ao cliente.

“O agronegócio brasileiro opera em uma lógica onde o tempo de máquina parada impacta diretamente o resultado do cliente. Nosso papel é garantir previsibilidade, disponibilidade e resposta rápida, com uma estrutura preparada para atender essa realidade em todo território nacional”, destaca Schiesari.

Economia circular aplicada ao pós-venda

A estratégia de pós-venda da Cummins também conta com soluções alinhadas à economia circular, como a linha de produtos remanufaturados ReCon, que amplia a disponibilidade dos equipamentos com ganhos ambientais e econômicos para o cliente.

Com critérios rigorosos de qualidade e certificação global, os componentes apresentam desempenho equivalente ao de um produto novo, ao mesmo tempo em que reduzem o impacto ambiental da produção. No Brasil, a remanufatura reaproveita mais de 580 toneladas de materiais por ano e consome até 85% menos energia elétrica. Globalmente, evita cerca de 90 mil toneladas de CO₂ por ano. Além disso, os produtos podem custar até 20% menos que os novos e contam com 12 meses de garantia, tornando a remanufatura uma alternativa eficiente também como estratégia de renovação de frota.

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Fonte: Assessoria de imprensa