Alunos do 1º e do 3º anos do ensino médio da Escola Estadual da Fazenda Bela Vista, localizada na zona rural de Varginha (MG), participaram, nesta quarta-feira (16), de uma visita técnica à unidade Princesa da NKG Stockler. A atividade integra o projeto “Vivenciando a Prática: Café”, conduzido pelo Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé), pela NKG Stockler e pela associação De Olho no Material Escolar. O objetivo foi apresentar etapas da cadeia do café ligadas à exportação, além da produção no campo.

Durante a programação, os estudantes acompanharam apresentações sobre a atuação da NKG Stockler no Brasil e no exterior, incluindo operações e fazendas em países como México e Uganda. Também foram abordados temas como sustentabilidade, comercialização, rastreabilidade e certificações adotadas pela empresa.

A agenda incluiu conteúdos sobre o programa NKG Verified, voltado a boas práticas e rastreabilidade, e sobre a atuação técnica da empresa junto aos produtores. No setor de classificação, os alunos conheceram procedimentos de avaliação física e sensorial dos grãos. Em seguida, participaram de degustação de cafés com diferentes perfis de qualidade para observar a relação entre características do fruto e atributos da bebida.

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A iniciativa também apresentou áreas profissionais ligadas ao setor cafeeiro, como jurídico, logística, agronomia, mecânica e rastreabilidade. Segundo as instituições envolvidas, a escolha de uma escola da zona rural buscou ampliar a compreensão de estudantes já vinculados à cafeicultura sobre etapas da cadeia após a porteira. O número de alunos participantes não foi informado no material divulgado.

Na próxima semana, está prevista uma nova visita à NKG Stockler, encerrando a primeira etapa do projeto. No segundo semestre, será realizado um concurso de redação com o tema “Porque eu quero trabalhar com o café”, com premiação para os três melhores textos e seus professores orientadores.

A proposta do projeto é aproximar estudantes do meio rural de processos técnicos e operacionais da cadeia exportadora do café, incluindo classificação, qualidade, sustentabilidade e rastreabilidade. A próxima fase prevista pelas entidades é a consolidação das atividades educacionais com a etapa de premiação no segundo semestre.

Fonte: cecafe.com.br

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O Porto de Paranaguá movimentou 70% das exportações brasileiras de óleo de soja entre janeiro e março de 2026, de acordo com o Comex Stat, sistema do governo federal que reúne dados sobre o comércio exterior. No período, o porto paranaense embarcou 386,3 mil toneladas do produto. As informações são da governo do estado do Paraná.

Crescimento em comparação a 2025

Segundo o centro de estatísticas da Portos do Paraná, o volume representa um crescimento de 38% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram exportadas 280 mil toneladas. Os principais mercados compradores estão concentrados na Ásia e na África.

Somente no mês de março, a participação de Paranaguá nas exportações nacionais de óleo de soja atingiu 75,3%, com 135 mil toneladas embarcadas.

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Soja em grão

Em volume, a soja em grão foi a commodity que mais cresceu em movimentação nos portos paranaenses no primeiro trimestre de 2026. Foram 4,6 milhões de toneladas exportadas, segundo dados da Autoridade Portuária e do Comex Stat, o que representa uma em cada cinco toneladas das exportações brasileiras do produto.

O volume embarcado de soja em grão registrou crescimento de 12% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram exportadas 4,1 milhões de toneladas.

“O nosso controle de qualidade e toda a dinâmica operacional garantem o reconhecimento internacional e a busca constante do mercado pelos portos paranaenses”, afirmou o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.

Farelo de soja

Com o envio de 1,3 milhão de toneladas, o farelo de soja também se destacou nas exportações do trimestre, representando 25,6% do volume nacional, o segundo maior do país, mesmo com uma ligeira queda se comparado com o mesmo período de 2025.

Somente em março, foram embarcadas 700 mil toneladas, principalmente para a Ásia e a Europa, volume equivalente a mais de 30% das exportações brasileiras.

No acumulado até março, os portos paranaenses movimentaram 16,7 milhões de toneladas. Houve redução nas exportações de açúcar, impactadas pela queda nos preços internacionais e pelo aumento dos estoques globais.

Exportação de milho

A exportação de milho também apresenta retração, já que parte da produção tem sido direcionada ao mercado interno para a fabricação de etanol, combustível alternativo ao petróleo. Esse movimento está relacionado ao cenário internacional, marcado por tensões geopolíticas, como o conflito entre Estados Unidos e Irã.

Essas condições internacionais também começam a impactar a importação de fertilizantes. O Paraná é a principal porta de entrada desses insumos no Brasil. No primeiro trimestre do ano passado, foram importadas 2,7 milhões de toneladas, enquanto, no mesmo período deste ano, o volume caiu para 2,2 milhões de toneladas.

Por outro lado, a importação de malte registrou alta de 227%, enquanto a cevada cresceu 10%. Já os derivados de petróleo apresentaram aumento e 9% nas importações em relação a 2025.

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A China é o principal destino, com 2,99 milhões de toneladas adquiridas, seguida por Espanha e Turquia