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Idosa de 82 anos morre após ser atropelada por moto em avenida de Barra do Garças
Acidente foi gravado por câmera de monitoramento e é investigado pela Polícia Civil
Uma câmera de monitoramento registrou o momento em que a idosa Ermelinda Maria Teixeira Rosti, de 82 anos, foi atropelada por uma motocicleta em Barra do Garças, município localizado a 520 quilômetros de Cuiabá. Ela chegou a ser socorrida, mas morreu posteriormente no hospital.
O acidente ocorreu na Avenida Salomé Rodrigues. Conforme informações da Polícia Civil, a vítima tentava atravessar a via quando foi atingida pela moto.
Com o impacto da colisão, Ermelinda foi arremessada para o canteiro central da avenida. Equipes do Corpo de Bombeiros foram acionadas e realizaram os primeiros atendimentos ainda no local antes de encaminhá-la para uma unidade de saúde da região.
A morte da idosa foi confirmada no domingo (17). O sepultamento aconteceu no dia seguinte, em uma cidade do interior de São Paulo.
A Polícia Civil investiga o caso e analisa as imagens do circuito de segurança para esclarecer as circunstâncias do atropelamento e identificar possíveis responsabilidades.
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Pivetta exalta transformação de MT e crava meta de 7 mil quilômetros de asfalto novo até o fim de 2026
Em seminário do LIDE, gestor afirma que o Estado “voltou para os mato-grossenses” e vive recuperação inédita na infraestrutura, saúde e combate ao crime
O governador Otaviano Pivetta reforçou que o Governo de Mato Grosso está cumprindo, desde 2019, o compromisso com a população de ampliar investimentos e realizar entregas em todas as áreas e em todas as regiões. A declaração foi realizada na noite desta quarta-feira (27.5), durante a abertura do Seminário LIDE Agronegócio na GreenFarm 2026, no Parque Novo Mato Grosso, em Cuiabá.
“Nós fizemos o necessário para devolver Mato Grosso aos mato-grossenses. Nos últimos sete anos e meio, arrumamos a casa, pagamos as contas e iniciamos a maior trajetória de investimentos que esse Estado já viu. Estamos caminhando rápido, porque o povo de Mato Grosso manda fazer e nós fazemos”, completou o governador.
Otaviano Pivetta lembrou que, ao assumir em 2019, o governo estava em um cenário de crise fiscal, com dívidas, atraso salarial e baixa capacidade de investimento, além de precariedade nos serviços públicos, principalmente na segurança, educação e saúde.
“Estamos fazendo o que o povo de Mato Grosso nos contratou para fazer. O Estado vive o maior ciclo de investimentos da história. As ações realizadas nos últimos sete anos e meio representam uma transformação histórica em melhorias concretas para a população”, destacou.
Nos últimos sete anos e quatro meses, a educação de Mato Grosso se tornou a oitava melhor educação do país e a segurança aumentou com a modernização das forças de segurança, o que permitiu a redução de crimes, como homicídios, roubos e latrocínios, com o programa Tolerância Zero.
A saúde está sendo ampliada com a construção de grandes hospitais, incluindo o Hospital Central, que ficou 34 anos com obras paralisadas, foi entregue ano passado e é administrado pelo Einstein Hospital Israelita.
Na infraestrutura, o Governo vai entregar, até o final de 2026, mais de 7 mil quilômetros de asfalto novo, o dobro do que foi realizado em 271 anos de história do Estado.
“Mato Grosso é grande e vai ser o maior do Brasil”, pontuou o governador Otaviano Pivetta.
Com Assessoria
Menina, que mora com a avó em Goiás, foi visitar o suspeito em Barra do Garças; laudo pericial confirmou os abusos e Conselho Tutelar acompanha o caso
A Polícia Civil prendeu em flagrante, na tarde dessa quarta-feira (27.5), em Barra do Garças, um homem, de 38 anos, investigado pelo crime de estupro contra a própria filha, de 15 anos.
A vítima procurou a Delegacia Especializada de Defesa da Mulher de Barra do Garças durante a manhã, acompanhada pelo Conselho Tutelar, para registrar a ocorrência.
Conforme relato da vítima, ela reside com a avó em Aragarças (GO) e, na terça-feira (26.5), esteve na residência do pai, localizada no bairro Jardim dos Ipês, em Barra do Garças.
Segundo a denúncia, o suspeito teria oferecido duas garrafas de bebida alcoólica do tipo ice à vítima e, após ela apresentar estado de vulnerabilidade, praticado o abuso sexual.
Após tomar conhecimento dos fatos, uma equipe da Delegacia Especializada de Defesa da Mulher iniciou diligências para localizar o investigado. Por volta das 14 horas, os policiais civis localizaram o suspeito chegando à sua residência, no bairro Jardim dos Ipês, ocasião em que ele foi abordado e preso em flagrante delito.
A vítima recebeu acompanhamento psicológico e social, além de passar por oitiva especializada na unidade policial. Em seguida, foi encaminhada para exame de perícia criminal, que constatou a ocorrência de conjunção carnal.
O suspeito foi autuado em flagrante pelo crime de estupro de vulnerável, passará por audiência de custódia e ficará à disposição do Poder Judiciário.
Com Assessoria
Agro Mato Grosso
STF destrava Ferrogrão após quase 6 anos e recoloca nos trilhos projeto estratégico para a logística MT
Projeto ferroviário é considerado fundamental para reduzir custos logísticos, ampliar competitividade, fortalecer o Arco Norte e diminuir impactos ambientais no transporte de cargas
Na prática, o STF validou a Lei nº 13.452/2017, que alterou os limites do Parque Nacional do Jamanxim, no Pará, permitindo a regularização da faixa de domínio da BR-163 e o avanço da Ferrogrão.
A ferrovia ligará Sinop (MT) ao distrito de Miritituba (PA), em um corredor de aproximadamente mil quilômetros de extensão, acompanhando grande parte da BR-163, rota fundamental para o escoamento da produção agropecuária mato-grossense em direção aos portos do Arco Norte.
Para o presidente da Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja MT), Lucas Costa Beber, a construção da ferrovia representa um avanço econômico, logístico e ambiental para Mato Grosso e para o Brasil.
“A construção da Ferrogrão significa mais competitividade e eficiência para o produtor de Mato Grosso. Estima-se uma economia de mais de R$ 8 bilhões por ano, podendo ainda, haver redução no valor do frete no estado”, destacou.
Segundo ele, além da redução dos custos logísticos, os recursos economizados tendem a permanecer circulando na economia estadual, estimulando investimentos, geração de empregos e aumento da arrecadação.
Outro benefício apontado é a melhora no fluxo da BR-163, que atualmente transporta mais de 17 milhões de toneladas de grãos e enfrenta graves gargalos, congestionamentos, acidentes e elevado custo operacional. Com parte da carga migrando para o modal ferroviário, a expectativa é reduzir acidentes, melhorar o tráfego e aumentar a eficiência do escoamento por esse importante corredor logístico de Mato Grosso.
Além dos impactos econômicos, a Ferrogrão também é apontada como uma alternativa mais sustentável para o transporte de cargas. A estimativa é de redução de até 40% nas emissões de CO₂ no transporte de grãos.
“A redução das emissões de carbono pode chegar a aproximadamente 3,4 milhões de toneladas por ano”, afirmou Lucas Costa Beber.
O projeto também foi desenvolvido para minimizar impactos ambientais e sociais. No trecho relacionado ao Parque Nacional do Jamanxim, a área desafetada para viabilização da obra corresponde a 862 hectares, cerca de 0,054% da unidade de conservação, com previsão de compensação ambiental.
“A ferrovia utilizará majoritariamente o corredor já existente da BR-163. A área desafetada será compensada posteriormente, podendo inclusive superar a extensão utilizada, garantindo segurança ambiental, social e econômica ao projeto”, explicou.
Com a decisão do STF, a expectativa do setor produtivo é que os órgãos responsáveis avancem com celeridade nos próximos passos para viabilizar o empreendimento. A Aprosoja MT defende que Ministério dos Transportes, Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Tribunal de Contas da União (TCU), Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA) e Fundação Nacional dos Povos Indígenas (FUNAI) atuem de forma coordenada para garantir o andamento do projeto, a realização do leilão e o início das obras.
Assim como fez desde o início das discussões sobre a Ferrogrão, a Aprosoja MT seguirá empenhada na defesa do projeto e na busca por soluções que ampliem a competitividade do agronegócio brasileiro, promovendo desenvolvimento econômico, eficiência logística e sustentabilidade para Mato Grosso e para todo o país.
Raiane Florentino
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