Agro Mato Grosso
Florestar 2025 debaterá sustentabilidade e reflorestamento em Sinop

Mato Grosso exporta floresta plantada para 61 países e possui potencial para crescer ainda mais. Hoje, o estado planta cerca de 129 mil hectares de eucalipto e 68 mil hectares de teca. Sustentabilidade, reflorestamento, oportunidades e desafios no setor. Estes são alguns dos assuntos a serem debatidos durante o Florestar 2025 nos dias 28 e 29 de agosto, na Embrapa Agrossilvipastoril, em Sinop, região médio-norte de Mato Grosso.
Segundo o Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea), somente em 2022 o setor de base florestal recolheu R$ 66,2 milhões em impostos para os cofres públicos estaduais.
O evento é promovido pela Associação de Reflorestadores de Mato Grosso (Arefloresta) e reunirá produtores, pesquisadores e empresários do setor florestal.
A programação começa cedo na quinta-feira (28.08). Às 8h30 ocorre o primeiro painel com tema central: “Diagnóstico – Oferta e Demanda: Desafios do Abastecimento e Oportunidades no Cultivo do Eucalipto”. Mediado pelo jornalista Mauro Zafalon, da Folha de São Paulo, o painel abordará os desafios do setor e estratégias para atender à crescente demanda por madeira plantada.
Ainda pela manhã, às 10h00 ocorrerá o talk show “Boas Práticas para o Cultivo do Eucalipto em Mato Grosso”, com os painelistas Maurel Behling, pesquisador da Embrapa Agrossilvipastoril, e Pedro Francio Filho, diretor da Francio Soluções Florestais. A mediação será do vice-presidente da Arefloresta, Glauber Silveira.
No período da tarde, haverá diversas palestras voltadas ao desenvolvimento do setor florestal. As atividades no período da tarde começam às 13h00 com o tema “Novo Cenário para Investimentos e Expansão do Setor Florestal de Mato Grosso”, com Linacis Lisboa, Secretária Adjunta de Agronegócios, Crédito e Energia da Sedec.
A partir das 13h30, Marcos Magalhães, fundador da Ralyza, abre a programação com a palestra “Mais Floresta, tecnologia exclusiva para silvicultura brasileira”. Em seguida, às 14h00, Fausto Takizawa, diretor de Relações Institucionais e Pesquisa da TRC Agroflorestal, apresenta “O Futuro da Teca no Brasil”. Às 14h30, o engenheiro Fábio Araújo, da Syngenta (Casa do Adubo), traz orientações práticas na palestra “Bioecologia e manejo de formigas-cortadeiras em plantios florestais”.
Após o intervalo, às 15h30, os consultores da ICL Pedro Lopes, mestre em Solos e Nutrição de Plantas, e André Garcia, engenheiro florestal, falam sobre “Tecnologias de fertilização e viabilidade econômica em eucalipto: manejo nutricional em plantio e brotação”. Na sequência, às 16h00, o consultor Ranieri Souza, sócio da CM Florestal, discute os “Resultados práticos do manejo CM Florestal e desenvolvimento de novos cultivares para Mato Grosso”.
Agro Mato Grosso
Pane a cada 10 minutos: mais de 400 motoristas pedem resgate na BR-163 durante feriado

Além das panes, 28 pessoas passaram mal durante o trajeto e receberam atendimento nas bases de apoio da concessionária.
A cada 10 minutos um motorista precisou de ajuda na BR-163 durante o feriado prolongado do Dia do Trabalhador, entre sexta-feira (1º) e domingo (3). Ao todo, 412 veículos foram atendidos pela concessionária Nova Rota do Oeste por causa de diferentes tipos de pane.
A maior parte dos atendimentos foi por problemas mecânicos:
- 🧑🔧Falha mecânica: 67% dos casos
- 🛞Falhas nos pneus: 13%
- ⛽Falta de combustível/pane seca: 8%
- 🚘Pane elétrica: 5%
- 🔥Superaquecimento do motor: 4%
Além das panes, 28 pessoas passaram mal durante o trajeto e receberam atendimento nas bases de apoio da concessionária, distribuídas ao longo da rodovia.
Do total de ocorrências, quase metade (46%) foi resolvida ainda na pista, permitindo que os motoristas seguissem viagem sem precisar de remoção do veículo.
Para atender a demanda maior no período, a concessionária informou que reforçou as equipes e reposicionou viaturas em pontos estratégicos da rodovia. Foram usados ambulâncias, guinchos, caminhões-pipa e veículos de inspeção para agilizar os atendimentos.
Quando um motorista pede ajuda, a equipe identifica o local com apoio de câmeras e envia a viatura mais próxima. No local, os profissionais fazem a sinalização da pista e prestam o atendimento necessário. Em casos mais complexos, o veículo é levado por guincho até um ponto de apoio.
Agro Mato Grosso
Veja; os diferenciais do trator M5 lançado pela Valtra na Agrishow 2026

Confira os diferenciais do trator M5 lançado pela Valtra na Agrishow 2026
Segundo Afonso Pavan, coordenador de marca e produto, o modelo chega com novo chassi, três opções de potência e pacote focado em conforto, hidráulica e versatilidade para cana, grãos e pecuária.
Apresentado no estande da Valtra na Agrishow 2026, o M5 é o novo passo da marca no segmento que consagrou a linha BH. Em entrevista à CanaOnline, Afonso Pavan afirmou que o lançamento preserva a robustez histórica, mas evolui em projeto, ergonomia e capacidade hidráulica para operações intensivas, com atenção especial à cana-de-açúcar.
A série chega com três motorizações: 165 cv e 185 cv (quatro cilindros) e 205 cv (seis cilindros). O trator estreia chassi remodulado e frente mais robusta, inspirada na linguagem da série T, além de adotar padrões globais de identidade visual, com a identificação concentrada na plaqueta frontal. A proposta é ser um trator para diferentes operações, do transbordo na cana ao uso com implementos em grãos e pecuária.
No conforto, a cabine ficou mais ampla e teve ergonomia aprimorada, com comandos na coluna lateral. Um diferencial é a geladeira integrada, com acionamento próprio e desligamento automático ao apagar o trator. Na transmissão, o M5 mantém a robustez da família BH, mas busca mais suavidade: o câmbio é sincronizado e a troca entre faixas também pode ocorrer sob carga. Há ainda “steps” de marcha no botão (mais/menos), com atuação automática para reduzir marchas quando o esforço aumenta e retomar quando a carga alivia.
Voltado à realidade da cana, o M5 evolui em hidráulica, com mais capacidade de levante e maior vazão que o BH: segundo Pavan, são 205 litros, destaque na categoria. Para usinas, pode sair de fábrica com preparação de frenagem e freio auxiliar, aumentando a segurança com carretas e implementos. Na cabine, há opção de piloto automático e tomadas elétricas dedicadas, com proteção por fusíveis e relés. Lançado na Agrishow 2026, o M5 já está à venda na rede Valtra, com versões definidas para o mercado brasileiro.
C/canaonline
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