Connect with us
11 de maio de 2026

Agro Mato Grosso

Instituto aponta nova onda de frio em MT e temperaturas em Cuiabá chega à 14°C I MT

Published

on

Uma nova onda de frio derruba as temperaturas em Cuiabá, a partir de sábado (23). Os termômetros podem marcar uma mínima de 14°C na Capital

O final de semana começa com mínima de 21°C. Já o domingo (24) deve amanhecer com os termômetros marcando 18°C.

A umidade do ar deve variar entre 18% e 48% e não há previsão de chuva.

Na segunda-feira (25), a mínima prevista é 14°C. Na terça-feira (26), a mínima segue entre 14°C e 16°C

A quarta-feira (27), a mínima vai para 16°C. Na quinta-feira (28), a mínima fica em 21°C.

Advertisement

Já na sexta-feira (29), a mínima é de 24°C.

O clima fresco na Capital deve durar até a quarta-feira (27), quando o calor volta a permanecer forte.

Em Chapada dos Guimarães (a 67 km de Cuiabá), o sábado terá mínima de 22°C, sem chances de chuva.

Já no domingo, Chapada sentirá a queda brusca na temperatura. A previsão aponta que a mínima será de 17°C.

Em Rondonópolis (a 214 km de Cuiabá), a mínima prevista para o sábado é de 17°C. No domingo a mínima será de 19°C.

Advertisement

Cáceres (a 218 km de Cuiabá) deve amanhecer com os termômetros marcando 20°C no sábado. No domingo a mínima será de 16°C.

Já em Sinop (a 481 km de Cuiabá), na região Norte do Estado, o calor permanece com os termômetros marcando mínima de 19°C no sábado e mínima de 23°C no domingo.

Continue Reading
Advertisement

Agro Mato Grosso

Valtra; Além do etanol, a Valtra aposta nos motores biometano no agro

Published

on

Em meio a uma guerra no Oriente Médio que elevou o preço dos combustíveis fósseis e aumentou ainda mais a pressão sobre a rentabilidade do produtor rural brasileiro, as grandes indústrias de máquinas agrícolas trouxeram para a Agrishow, maior feira agrícola de tecnologia da América Latina, em Ribeirão Preto (SP), uma alternativa comum de descarbonização: os motores a etanol. A escolha do combustível se deve à vocação natural do país e aos aumentos de produção a partir do milho.

A tecnologia para mover os tratores e outrasmáquinas agrícolascom o etanol, no entanto, ainda está em testes, fase que antecede a validação. A Valtra é a única que faz uma estimativa de lançamento comercial do motor.

“As máquinas já completaram mais de 10 mil horas de testes em fazendas de cana de parceiros. Estamos agora na fase de pequenos ajustes, como a curva de potência, mas estamos maduros para entrar firme no mercado em 2027”, diz Cláudio Esteves, diretor de vendas da empresa do grupo AGCO.

A Fendt aposta no motor elétrico, que já está sendo comercializado na Europa e Estados Unidos. Mas também está testando outras opções de combustível. Marcelo Traldi, vice-presidente da Fendt e Valtra na América do Sul, diz que o motor elétrico pode vir para as máquinas da marca no Brasil, mas isso ainda não está decidido.

“Já temos a solução elétrica pronta, mas sabemos da dificuldade de recarga. Estamos trabalhando para trazer a melhor solução e superar as dificuldades, visando redução de consumo de combustível e utilização correta de todos os insumos.”

Advertisement

Torsten Dehner, vice-presidente global da Fendt, diz que o trator elétrico desenvolvido na Alemanha promete uma economia de até 20% em combustível nas operações no campo. A marca premium da AGCO trabalha o desenvolvimento de um trator híbrido.

“O ponto central é que não existe uma solução única. A transição energética no agro será híbrida e complementar: eletrificação, biometano, etanol e biodiesel atendem a diferentes perfis de operação, regiões e realidades produtivas.”

“O etanol do milho vai mudar a pressão sobre o uso desse combustível. A grande questão a ser respondida ainda é o poder calorífico do motor porque a máquina exige um torque maior.”

 

Biometano

 

Advertisement

Trator a biometano da Valtra — Foto: Eliane Silva/Globo Rural

Trator a biometano da Valtra — Foto: Eliane Silva/Globo Rural

Além do etanol, a Valtra aposta no biometano, combustível produzido com o passivo ambiental das propriedades, como os dejetos da suinocultura, criando um modelo de economia circular.

Nesse caso, os testes já somaram 20 mil horas e o lançamento está previsto para 2028. Segundo Esteves, atualmente as máquinas das marcas do grupo AGCO equipadas com a transmissão CVT entregam uma economia de 15% de diesel.

“Assumimos o compromisso em 2017 de explorar no Brasil o trator movido a biometano. As vendas vão se consolidando. Temos a ferramenta pronta para uso em várias culturas, como café e suinocultura, mas é na cana que a tecnologia tem sido mais adotada”, diz o diretor, que não revela o total de unidades vendidas desde o lançamento. Só diz que está na casa de dezenas.

Segundo as informações os tratores a biometano oferece a mesma potência do diesel, com uma economia de até 40%.

Continue Reading

Agro Mato Grosso

Milho; A força de uma cultura que move Lucas do Rio Verde MT

Published

on

Da lavoura à mesa, a Festa do Milho traduz a potência econômica, social e cultural de um dos principais pilares do desenvolvimento regional, com protagonismo da Fundação Rio Verde

Continue Reading

Agro Mato Grosso

MT bate recorde histórico e se consolida como o maior produtor de biocombustíveis do Brasil

Published

on

Estado já responde por 26% do biodiesel brasileiro e produziu mais de 5,5 bilhões de litros de etanol de milho na última safra.

Continue Reading
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Agro MT