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O agro ganhou uma trégua, não uma garantia

O anúncio de um acordo provisório entre Estados Unidos e Irã e a consequente perspectiva de reabertura do Estreito de Ormuz foram recebidos com alívio pelos mercados globais.
Para o agronegócio brasileiro, a notícia é particularmente relevante, afinal, a região concentra uma parcela significativa da produção e exportação mundial de fertilizantes e insumos essenciais para a agricultura.
A reação inicial dos mercados foi positiva, mas ainda com cautela. O petróleo deu sinais de recuo, os custos logísticos começaram a ser reavaliados e as preocupações imediatas com o abastecimento global de fertilizantes diminuíram.
O próprio Ministério da Agricultura destacou que a normalização da navegação em Ormuz pode contribuir para aliviar os custos de fertilizantes e diesel, dois insumos estratégicos para o campo brasileiro. Mas é importante separar alívio de normalidade.
O que existe hoje não é um acordo de paz definitivo, nem um prazo para a reabertura do estreito. O entendimento anunciado entre Washington e Teerã estabelece inicialmente um cessar-fogo e abre uma nova etapa de negociações sobre o principal ponto de divergência entre as partes: o programa nuclear iraniano.
O prazo previsto para essas negociações é de aproximadamente 60 dias, período durante o qual o mercado continuará monitorando a implementação dos compromissos assumidos. Em outras palavras, o mercado está precificando uma redução do risco imediato, não a solução definitiva da crise, que ainda traz muitos elementos de instabilidade em sua equação.
Essa distinção é particularmente importante para o agronegócio brasileiro. O setor não depende apenas da existência de fertilizantes disponíveis no mercado internacional. Ele depende também da previsibilidade necessária para contratar fretes, negociar importações, planejar estoques e estruturar o financiamento da safra.
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Mesmo que a navegação seja retomada, a normalização logística tende a ser mais lenta do que a diplomática. Armadores, seguradoras e operadores logísticos ainda precisam reconstruir a confiança na região após meses de instabilidade. Os custos de seguro permanecem elevados, contratos precisam ser renegociados e os estoques globais ainda passarão por um processo de recomposição.
Por isso, a expectativa mais realista para os fertilizantes não é uma queda abrupta de preços, mas um movimento gradual de estabilização. O fim da pressão geopolítica remove um importante fator de alta, mas não elimina automaticamente os custos acumulados ao longo dos últimos meses.
A crise também reforça uma vulnerabilidade estrutural já conhecida do Brasil. Atualmente, mais de 80% dos fertilizantes utilizados pelo agronegócio brasileiro são importados. Essa dependência levou o país a estruturar o Plano Nacional de Fertilizantes (PNF), concebido justamente para aumentar a segurança de abastecimento e reduzir a exposição a choques internacionais, especialmente após o início do conflito entre Rússia e Ucrânia.
O objetivo do plano não é alcançar autossuficiência imediata, mas ampliar a resiliência da cadeia por meio da ampliação da produção nacional, do fortalecimento logístico e, principalmente, da diversificação de fornecedores.
Nos últimos anos, o Brasil avançou na diversificação de suas origens de fornecimento. Entretanto, a crise atual mostrou uma limitação importante dessa estratégia. Diversificamos fornecedores, mas não diversificamos riscos. Boa parte dos países que ganharam relevância como fornecedores alternativos de fertilizantes, como Catar, Arábia Saudita, Omã e Emirados Árabes Unidos, está localizada na mesma região geográfica e depende das mesmas rotas marítimas.
Mesmo sem participação direta no conflito, esses países permanecem expostos aos efeitos de qualquer instabilidade envolvendo o Estreito de Ormuz, pois utilizam as mesmas rotas comerciais.
Ao mesmo tempo, uma nova preocupação começa a ganhar espaço no debate do agro brasileiro. Se durante os meses de crise a principal pergunta era se haveria fertilizantes disponíveis, agora a discussão se desloca para a capacidade de compra do produtor rural.
O setor chega à próxima safra convivendo com endividamento elevado, margens mais apertadas em algumas cadeias e restrições de crédito. Nesse contexto, a recente aprovação pelo Senado de mecanismos voltados à renegociação de dívidas rurais ganha relevância.
Afinal, a recuperação do setor depende não apenas da normalização da oferta global de insumos, mas também da capacidade financeira dos produtores de transformar essa melhora em investimento efetivo.
A possível reabertura de Ormuz reduz um risco importante para o abastecimento global de fertilizantes e devolve parte da previsibilidade necessária para o planejamento da próxima safra. Mas o episódio também deixa duas mensagens para o Brasil. A primeira é que a dependência de insumos importados continua sendo uma vulnerabilidade estratégica, mesmo com os avanços na diversificação de fornecedores e com os esforços do Plano Nacional de Fertilizantes. A segunda é que a competitividade do agro não depende apenas da geopolítica internacional, mas também da capacidade financeira do produtor.

*Rebeca Lucena é diretora de Relações Governamentais da BMJ Consultores Associados e cofundadora da rede Women Inside Trade (WIT)
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Exportações de café do Brasil atingem recorde de 5,3 milhões de sacas em outubro

Café
Volume embarcado foi o maior da série do Conselho dos Exportadores de Café do Brasil e a receita mensal também renovou máxima histórica.
O Brasil exportou 5.326.944 sacas de 60 kg de café em outubro de 2026, maior volume mensal da série histórica do Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé), iniciada em janeiro de 1990. O resultado representa alta de 28,4% sobre o mesmo mês de 2025. A receita cambial somou US$ 1,786 bilhão, avanço de 7,8% e novo recorde para um único mês.
Até então, o maior volume mensal havia sido registrado em outubro de 2024, com 5,176 milhões de sacas. Em receita, o recorde anterior era de outubro de 2025, com US$ 1,657 bilhão. Na comparação com essas marcas, outubro de 2026 ficou 2,91% acima em volume e 7,8% em faturamento.
Segundo o presidente do Cecafé, Márcio Ferreira, o desempenho reflete a chegada em maior escala dos cafés da nova safra a partir de setembro e outubro, após atraso na colheita provocado por chuvas no cinturão cafeeiro. Ele também associou o resultado ao volume produzido na safra atual e à diversidade de qualidade do café brasileiro.
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No primeiro quadrimestre do ano-safra 2026/27, entre julho e outubro, as exportações somaram 16,591 milhões de sacas, alta de 19,7% sobre igual intervalo do ciclo anterior e segunda melhor marca da história. A receita no período alcançou US$ 5,363 bilhões, recorde para o intervalo, com avanço de 3,4%.
No acumulado de janeiro a outubro de 2026, o Brasil embarcou 34,478 milhões de sacas, crescimento de 3,5% e terceira melhor performance histórica. A receita cambial, porém, recuou 6,3%, para US$ 11,917 bilhões. Ferreira atribuiu o movimento às menores cotações internacionais e ao aumento da participação dos cafés canéforas nas exportações. O preço médio dos embarques ficou em US$ 345,64 por saca, 9,5% abaixo do registrado em 2025.
Os Estados Unidos lideraram os destinos no acumulado do ano, com 4,575 milhões de sacas, seguidos por Alemanha, Bélgica, Itália e Japão. Entre os tipos de café, o arábica respondeu por 24,9 milhões de sacas, ou 72,2% do total exportado, enquanto canéfora, com 6,065 milhões de sacas, alcançou 17,6% dos embarques.
Nos primeiros 10 meses de 2026, o Porto de Santos concentrou 24,445 milhões de sacas exportadas, o equivalente a 70,9% do total. O complexo portuário do Rio de Janeiro respondeu por 8,680 milhões de sacas, ou 25,2%, e Paranaguá embarcou 339.303 sacas, com participação de 1%.
Fonte: cecafe.com.br
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Projeto e-Agro leva compradores internacionais ao Vale do São Francisco

Agricultura
Missão reuniu representantes de nove mercados para conhecer a produção de frutas, estruturas de beneficiamento e operações logísticas na Bahia e em Pernambuco.
Treze compradores internacionais visitaram propriedades rurais do Vale do São Francisco, na Bahia e em Pernambuco, na segunda-feira (9) e na terça-feira (10), dentro da 3ª edição do Projeto Comprador e-Agro. A programação apresentou a produção brasileira de frutas ao mercado externo, com destaque para manga e uva, e incluiu visitas a áreas produtivas, unidades de beneficiamento, embalagem e logística.
Participaram da agenda compradores de Canadá, Reino Unido, Portugal, Holanda, Uruguai, Equador, Argentina, Colômbia e Emirados Árabes Unidos. A proposta foi aproximar esses representantes internacionais dos produtores rurais e apresentar atributos ligados à segurança, procedência e sustentabilidade das frutas destinadas à exportação.
Durante a visita, os participantes conheceram propriedades produtoras de frutas no Vale do São Francisco, além de estruturas de beneficiamento e embalagem. A programação também passou por operações logísticas, entre elas o Porto Seco, dentro da estratégia de apresentar etapas da cadeia voltadas ao atendimento do mercado internacional.
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As visitas técnicas antecedem as Rodadas de Negócios Internacionais, programadas para os dias 12 a 14 de novembro. A etapa comercial contará com a participação de 37 produtores de seis estados brasileiros e será realizada durante a Semana Internacional do Café (SIC), em Belo Horizonte, Minas Gerais.
A agenda incluiu ainda visita ao Centro de Excelência em Fruticultura do Serviço Nacional de Aprendizagem Rural (Senar), em Juazeiro (BA). No local, os compradores conheceram a estrutura direcionada à formação profissional e ao desenvolvimento do setor produtivo.
O Projeto Comprador é promovido pelo projeto agroBR em parceria com a Federação da Agricultura e Pecuária do Estado da Bahia (Faeb), o Senar, o Centro de Excelência em Fruticultura e o Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae).
Fonte: cnabrasil.org.br
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Brasil deve embarcar 4,37 milhões de toneladas de soja em novembro

Soja Brasil
Programação dos portos aponta volume 3,2% superior ao registrado no mesmo mês de 2025, segundo a Safras & Mercado
O Brasil deve exportar 4,371 milhões de toneladas de soja em grão em novembro de 2026, conforme levantamento da Safras & Mercado com base no line-up, programação de embarques nos portos brasileiros. O volume representa um avanço de 3,2% em relação às 4,234 milhões de toneladas estimadas para o mesmo mês do ano passado.
Para dezembro, a programação indica embarques de 133 mil toneladas. Em outubro, o line-up previa a exportação de 5,942 milhões de toneladas do grão. No acumulado de janeiro a dezembro de 2026, a projeção da Safras & Mercado aponta para embarques de 111,817 milhões de toneladas de soja brasileira.
Como comparação, dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex) mostram que o Brasil exportou 104,797 milhões de toneladas entre janeiro e novembro de 2025.
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