Agro Mato Grosso
Incêndio atinge área de proteção ambiental e bombeiros usam aviões e helicóptero para apagar fogo em MT

Focos de incêndio foram identificados na região na quinta-feira (4). Neste sábado (6) o incêndio foi extinguido, segundo o Corpo de Bombeiros.
Um incêndio atingiu uma Área de Proteção Ambiental (APA) em Chapada dos Guimarães, a 65 km de Cuiabá, neste sábado (6), e mobilizou uma força-tarefa do Corpo de Bombeiros para evitar que as chamas se alastrassem até o Parque Nacional da Chapada dos Guimarães.
De acordo com o Batalhão de Emergências Ambientais (BEA), os focos foram identificados na quinta-feira (4) por meio de monitoramento via satélite. O Batalhão informou que o terreno de difícil acesso, somado ao período de estiagem, altas temperaturas e ventos fortes, aumentam o risco de propagação do fogo.
Para conter as chamas, foram utilizadas duas aeronaves, um helicóptero, duas motos de trilha e equipes em solo. A ação contou ainda com apoio de brigadistas do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), sob coordenação do CBMMT.
Segundo o comandante do BEA, tenente-coronel Rafael Ribeiro Marcondes, a força-tarefa foi mobilizada logo após a detecção dos focos para conter o fogo o mais rápido possível.
Durante a operação, cerca de 24 mil litros de água foram lançados pelas aeronaves em regiões de difícil acesso até a extinção do incêndio.
Ainda segundo Marcondes, na sexta-feira (5) o fogo já estava controlado e, neste sábado, um sobrevoo foi realizado para verificar possíveis focos ativos, mas não houve registro.
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Cerca de 24 mil litros de água foram lançados pelas aeronaves até a extinção do incêndio. — Foto: Secom-MT
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Pane a cada 10 minutos: mais de 400 motoristas pedem resgate na BR-163 durante feriado

Além das panes, 28 pessoas passaram mal durante o trajeto e receberam atendimento nas bases de apoio da concessionária.
A cada 10 minutos um motorista precisou de ajuda na BR-163 durante o feriado prolongado do Dia do Trabalhador, entre sexta-feira (1º) e domingo (3). Ao todo, 412 veículos foram atendidos pela concessionária Nova Rota do Oeste por causa de diferentes tipos de pane.
A maior parte dos atendimentos foi por problemas mecânicos:
- 🧑🔧Falha mecânica: 67% dos casos
- 🛞Falhas nos pneus: 13%
- ⛽Falta de combustível/pane seca: 8%
- 🚘Pane elétrica: 5%
- 🔥Superaquecimento do motor: 4%
Além das panes, 28 pessoas passaram mal durante o trajeto e receberam atendimento nas bases de apoio da concessionária, distribuídas ao longo da rodovia.
Do total de ocorrências, quase metade (46%) foi resolvida ainda na pista, permitindo que os motoristas seguissem viagem sem precisar de remoção do veículo.
Para atender a demanda maior no período, a concessionária informou que reforçou as equipes e reposicionou viaturas em pontos estratégicos da rodovia. Foram usados ambulâncias, guinchos, caminhões-pipa e veículos de inspeção para agilizar os atendimentos.
Quando um motorista pede ajuda, a equipe identifica o local com apoio de câmeras e envia a viatura mais próxima. No local, os profissionais fazem a sinalização da pista e prestam o atendimento necessário. Em casos mais complexos, o veículo é levado por guincho até um ponto de apoio.
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Veja; os diferenciais do trator M5 lançado pela Valtra na Agrishow 2026

Confira os diferenciais do trator M5 lançado pela Valtra na Agrishow 2026
Segundo Afonso Pavan, coordenador de marca e produto, o modelo chega com novo chassi, três opções de potência e pacote focado em conforto, hidráulica e versatilidade para cana, grãos e pecuária.
Apresentado no estande da Valtra na Agrishow 2026, o M5 é o novo passo da marca no segmento que consagrou a linha BH. Em entrevista à CanaOnline, Afonso Pavan afirmou que o lançamento preserva a robustez histórica, mas evolui em projeto, ergonomia e capacidade hidráulica para operações intensivas, com atenção especial à cana-de-açúcar.
A série chega com três motorizações: 165 cv e 185 cv (quatro cilindros) e 205 cv (seis cilindros). O trator estreia chassi remodulado e frente mais robusta, inspirada na linguagem da série T, além de adotar padrões globais de identidade visual, com a identificação concentrada na plaqueta frontal. A proposta é ser um trator para diferentes operações, do transbordo na cana ao uso com implementos em grãos e pecuária.
No conforto, a cabine ficou mais ampla e teve ergonomia aprimorada, com comandos na coluna lateral. Um diferencial é a geladeira integrada, com acionamento próprio e desligamento automático ao apagar o trator. Na transmissão, o M5 mantém a robustez da família BH, mas busca mais suavidade: o câmbio é sincronizado e a troca entre faixas também pode ocorrer sob carga. Há ainda “steps” de marcha no botão (mais/menos), com atuação automática para reduzir marchas quando o esforço aumenta e retomar quando a carga alivia.
Voltado à realidade da cana, o M5 evolui em hidráulica, com mais capacidade de levante e maior vazão que o BH: segundo Pavan, são 205 litros, destaque na categoria. Para usinas, pode sair de fábrica com preparação de frenagem e freio auxiliar, aumentando a segurança com carretas e implementos. Na cabine, há opção de piloto automático e tomadas elétricas dedicadas, com proteção por fusíveis e relés. Lançado na Agrishow 2026, o M5 já está à venda na rede Valtra, com versões definidas para o mercado brasileiro.
C/canaonline
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