O principal fator para a queda, segundo a pesquisa, é o uso crescente de tecnologias de rastreamento pelas transportadoras. Apesar disso, os motoristas que carregam fertilizantes, grãos, combustíveis e insumos agrícolas ainda enfrentam perigo.

O caminhoneiro Rudimar Macjoski contou que durante uma das viagens saindo de Mato Grosso do Sul em direção ao estado, percebeu que estava sendo seguido por duas motos e um carro suspeito.

“Uma das motos me passou pelo acostamento e freou. Vi que estavam armando algo, desacelerei um pouco, fingi que ia parar e depois segui em frente. Costumo transportar defensivos agrícolas e bobinas de ferro, essas cargas são bem valiosas”, relatou.

Cristiano Saugo, outro motorista, contou que o medo na estrada é constante. Segundo ele, amigos e colegas relatam que já foram vítimas de roubos por criminosos.

“Tenho amigos que já tiveram caminhão e peças roubadas. Os criminosos entram na cabine e levam até os pertences pessoais”, disse.

As BR-163 e BR-070 são apontadas como trechos críticos. Segundo Anderson Hoelbriegel, diretor de negócios da empresa de segurança, essas rodovias movimentam grandes volumes de insumos e são alvo de quadrilhas organizadas. Ele destaca que a extensão territorial dificulta a fiscalização, apesar da atuação da Polícia Rodoviária Federal (PRF).

A PRF informou que os ataques ocorrem com mais frequência à noite. Para combater os crimes, muitas transportadoras adotaram sistemas de rastreamento em tempo real, que permitem acionar rapidamente a polícia em caso de roubo.

Anderson recomenda que as empresas invistam em tecnologia embarcada para aumentar a segurança das cargas e dos motoristas.