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24 de setembro de 2026

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Justiça afasta sócios da gestão de grupo empresarial de MT que tem dívidas de R$ 2,2 bilhões

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Cibelle Bouças/Globo Rural – O caso de recuperação do Grupo Safras, que tem dívidas de R$ 2,2 bilhões, teve mais uma reviravolta. A Segunda Câmara de Direito Privado do Tribunal de Justiça de Mato Grosso determinou o afastamento imediato de todos os administradores e sócios controladores do Grupo Safras e do Núcleo Randon (controlado pela família do fundador Dilceu Rossato), bem como o afastamento dos produtores envolvidos em qualquer função de gestão do grupo.

Os sócios controladores e os minoritários acusam-se mutuamente de fraudes e pediram recurso da decisão.

O Grupo Safras foi fundado em 2010 por Dilceu Rossato, ex-prefeito de Sorriso (MT), e pelo empresário Pedro de Moraes Filho. Com foco no processamento, armazenagem e comercialização de grãos e produção de etanol de milho, a empresa chegou a faturar quase R$ 7 bilhões ao ano, mas enfrentou dificuldades a partir de 2023, em um quadro de queda dos preços da soja, quebra de safra, dificuldade de acesso a crédito e aumento das dívidas, decorrente da compra daCopagri.

Em abril de 2025, o Grupo Safras entrou em recuperação judicial na 4 Vara Cível de Sinop (MT). Em maio, suspeitas de fraudes levaram o Tribunal de Justiça de Mato Grosso a suspender o processo. Os sócios-fundadores entraram com recurso para retomar o processo de recuperação judicial, mas o tribunal ainda não apreciou o pedido.

Parte dos credores acusa os fundadores de transferir patrimônio do grupo de maneira fraudulenta. Entre os principais credores do grupo estão o Bravano FIDC (R$ 284,1 milhões) e a Flow Gestora de Crédito (R$ 98,8 milhões).

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Dentro do Grupo Safras, formaram-se dois núcleos, o Safras, liderado por Pedro de Moraes Filho, e o Rossato, encabeçado por Dilceu Rossato e família. Em 2024, Rossato divorciou-se da esposa Cátia Randon, que deu origem ao núcleo Randon, junto com os filhos. Cátia alega na ação que o núcleo Randon tem uma trajetória desvinculada do passivo do Grupo Safras, que ficou concentrado nas empresas do núcleo Safras.

Documentos enviados à justiça por credores apontam que o divórcio teria sido apenas para blindar o patrimônio da família, retirando do grupo e dando uma nova roupagem. Nas declarações de Imposto de Renda do ano base 2024, Cátia e Dilceu declararam exploração conjunta das mesmas fazendas, partilhando despesas e receitas.

Menos de dois meses após o divórcio, Cátia e a filha Caroline, por meio da RD Rossato Participações, custearam dívidas da Safras Armazéns Gerais, indicando relação com o Grupo Safras. Credores também acusam Rossato, Cátia e os filhos de ocultarem patrimônio na empresa Agro Rossato Ltda.

À época do divórcio, Cátia e Rossato firmaram um acordo de opção de venda das participações no Grupo em favor dos fundos Axioma e Alcateia (da gestora Fidd Group) e da Flow Gestora de Crédito. Detalhe: os fundos detêm 66,68% das cotas do Bravano FIDC, um dos maiores credores do Safras.

Outro detalhe: os antigos controladores do grupo têm participação no Bravano FIDC. Pedro de Moraes Filho e Dilceu Rossato declararam à Receita Federal que têm participações de R$ 25 milhões e R$ 25,13 milhões, respectivamente, no Bravano FIDC, mas não informaram a origem dos recursos.

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Após a suspensão na justiça da recuperação judicial, a Bravano ajuizou a execução extraconcursal contra o Grupo Safras, no valor de R$ 299,1 milhões, e determinou a liquidação antecipada do FIDC, transferindo os créditos e as garantias fiduciárias para os cotistas — lembrando que Rossato e Moraes Filho têm cotas no fundo.

Na decisão mais recente, a desembargadora determinou o envio de um ofício à Comissão de Valores Mobiliários (CVM) suspendendo a liquidação antecipada do Bravano FIDC e o impedimento da transferência de ativos para terceiros. Também revogou uma decisão anterior que autorizava a recuperação judicial do Grupo Randon.

A decisão saiu menos de dois meses depois de o fundo Agri Brazil Special Situations realizar a opção de compra de 60% do capital do Grupo Safras e pedir na justiça a desistência da recuperação judicial do conglomerado.

O Agri Brazil é constituído pela AM Agro e gerido pela Yards Asset Gestão de Recursos. Assim que a recuperação judicial do Grupo Safras foi suspensa, os fundos Axioma e Alcateia e a Flow decidiram exercer a opção de compra do controle do Safras. Em seguida, repassaram os 60% do grupo para o Agri Brazil. Rossato e Moraes viraram sócios minoritários.

Rossato e Moraes pediram na Justiça de São Paulo medida cautelar contra os fundos Agri Brazil, Axioma e Alcateia, e suas gestoras, acusando os novos controladores de terem promovido uma “tomada hostil do poder”, descumprindo contratos e praticando fraude à recuperação judicial do grupo.

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Os fundadores alegam que o contrato de opção de compra previa um pagamento de R$ 100 mil pelos 60% no Grupo Safras, com a contrapartida de se investir R$ 400 milhões no grupo, o que, nunca aconteceu. Os fundadores também alegam que a transferência do controle para o Agri Brazil ocorreu sem o conhecimento dos sócios. Em virtude das irregularidades, pediu a suspensão da troca de controle acionário, mas o pedido foi negado.

Os fundadores entraram então com agravo de instrumento na Justiça de Mato Grosso, alegando que foram afastados do controle do Safras por um “artifício dos fundos investidores” e que estão empenhados em reverter a manobra.

Segundo o advogado Felipe Iglesias, sócio da Iglesias & Advogados Associados, que representa Moraes e Rossato, haveria indícios de que os fundos incluíram cláusulas em um contrato aditivo para fazer parecer que a transferência do controle acionário ocorreu antes do ajuizamento da recuperação judicial. Também alegam que a liquidação do Fundo Bravano foi feita à revelia de Rossato e Moraes.

Os fundadores do Grupo Safras pedem à desembargadora que escolha um interventor para o grupo e que, até que se tenha uma avaliação independente e confiável sobre a viabilidade econômica do grupo, se suspenda a execução judicial das dívidas. Eles solicitam ainda a anulação da transferência do controle do grupo ao fundo Agri Brazil.

Em nota ao Valor, o Fundo Agri Brazil disse considerar que o afastamento determinado pela Justiça de Mato Grosso atinge “exclusivamente os antigos administradores do Grupo Safras” — Rossato e Moraes — “e não a atual gestão, conduzida pelo fundo Agri Brazil”.

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Na visão do fundo, a 2 Câmara de Direito Privado do Tribunal de Justiça de Mato Grosso não tinha conhecimento de que o Agri Brazil estaria à frente do Grupo Safras. O fundo acrescentou em nota que “a Justiça acolheu pedido da nova administração (…) para que os fundadores exibam documentos de períodos anteriores, medida que trará transparência e facilitará as negociações com credores, real entendimento do passivo da empresa para a retomada da empresa”. O fundo disse ainda que segue as determinações judiciais e mantém o compromisso com a governança e a reestruturação do grupo.

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Solar Coca-Cola abre vaga de Trainee em Mato Grosso com salários de até 7,5 mil

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O programa de Trainee tem foco em Supply Chain e oferece oportunidade voltada para recém formados em Manutenção no estado

A Solar Coca-Cola, fabricante do Sistema Coca-Cola presente em 70% do país, anuncia a abertura das inscrições para o seu novo Programa de Trainee com foco nas áreas de Engenharia, Logística e Manutenção. Direcionada a profissionais recém-formados, a iniciativa conta com salário no valor de R$ 7,5 mil, além de um pacote completo de benefícios, com o objetivo de formar futuras lideranças para a cadeia de Supply Chain da fabricante, que é hoje uma das maiores empresas do setor de bens de consumo e uma das 10 Melhores Empresas para Trabalhar no Brasil pelo GPTW. No estado do Mato Groso, a iniciativa tem vaga aberta para a áreas de Manutenção.

As inscrições já começaram e podem ser realizadas diretamente na página oficial do programa até o dia 28 de setembro. Além do Mato Grosso, as oportunidades contemplam as áreas de Logística no Maranhão e em Alagoas; Engenharia no Ceará; e Manutenção na Bahia. Para se candidatar, os pré-requisitos incluem ter cursado ensino superior, bacharelado, licenciatura ou tecnólogo, nas áreas de Logística, Manutenção ou Engenharia, com conclusão entre janeiro de 2021 e dezembro de 2026, além de ter disponibilidade para trabalhar presencialmente durante o período de 18 meses do programa. Todos os detalhes dos requisitos e locais podem ser consultados no site oficial da iniciativa.

Para a diretora de Recursos Humanos da Solar Coca-Cola, Emiliana Albanaz, a iniciativa reforça a atratividade da empresa no mercado e seu compromisso com a formação de lideranças. “Na Solar, acreditamos que o crescimento do nosso negócio acontece quando damos espaço para que novos talentos cresçam com a gente. Por isso, estamos muito felizes em lançar mais uma edição do Programa Trainee, uma iniciativa que representa nosso compromisso com o desenvolvimento de pessoas e com a construção da próxima geração de líderes da companhia. Nesta edição, voltada para Supply Chain, queremos atrair jovens profissionais que tenham vontade de aprender, coragem para assumir desafios e desejo de fazer a diferença. Estamos falando de uma área estratégica, que conecta toda a nossa operação e ajuda a levar nossos produtos a milhões de consumidores todos os dias”, destaca.

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Benefícios e diferenciais do programa

A Solar busca profissionais com interesse genuíno em desenvolvimento e liderança, que compartilhem os valores da empresa. Os futuros trainees contam com um amplo pacote de benefícios, incluindo salário de R$ 7,5 mil mensais, vale-refeição (ou refeitório na unidade), vale-transporte (ou transporte fretado), plano de saúde, plano odontológico, seguro de vida e Participação nos Resultados Solar. A fabricante disponibiliza ainda vantagens adicionais como Wellhub (Gympass), desconto nos produtos do portfólio, Kit Natalino, Programa de Saúde Emocional, Telemedicina.

Além desta série de benefícios, quem passou pela experiência do programa anterior de Trainees da Solar destaca ainda os diferenciais de desenvolver a carreira na empresa. Para o coordenador de Estoque da Solar Coca-Cola, Luiz Felipe Ribas Motta, que ingressou na companhia por meio do programa de trainee anterior, a trajetória na empresa reforça o aprendizado na prática e o desenvolvimento de competências essenciais para o negócio. “Ser trainee na Solar é acelerar o desenvolvimento profissional por meio de projetos estratégicos, mentorias e treinamentos de alto nível. O programa fortaleceu minha capacidade de liderar iniciativas, enfrentar desafios complexos e gerar valor para o negócio por meio de dados, transformação digital e melhoria contínua”, compartilha.

Etapas de seleção

O processo seletivo é estruturado em sete fases sequenciais ao longo dos próximos meses. O cronograma contempla as etapas de inscrições online em setembro, seguidas por entrevistas remotas e envio de vídeo-entrevista em outubro. No mês de novembro, ocorrem as dinâmicas e novas entrevistas, também de maneira online, avançando para a etapa presencial em dezembro. O processo é finalizado em janeiro, período em que ocorre a admissão dos novos contratados. A iniciativa aposta no desenvolvimento acelerado dos participantes para impulsionar a eficiência, a logística e a inovação nas operações industriais e centros de distribuição da fabricante.

“Na Solar, acreditamos que grandes carreiras são construídas quando desenvolvimento, propósito e performance caminham juntos. Por isso, queremos oferecer a esses profissionais uma experiência de aprendizado intensa, com espaço para protagonismo, troca com grandes líderes e oportunidades reais de crescimento. Mais do que formar especialistas, queremos desenvolver pessoas capazes de transformar realidades, impulsionar a transformação digital do nosso negócio e deixar sua marca. Afinal, o futuro da Solar será construído por talentos que combinam visão, tecnologia, paixão por aprender e vontade de gerar impacto. E queremos que essa jornada comece aqui”, conclui Emiliana Albanaz.

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Troca de presentes: Advogado de Vorcaro disse que Lula agradeceu por whisky e mandou abraço

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Relato aparece em mensagem enviada por Walfrido Warde ao ex-banqueiro em janeiro de 2025.

Uma mensagem enviada por Walfrido Warde a Daniel Vorcaro em 22 de janeiro de 2025 reúne dois relatos do advogado: ele disse ter estado com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva naquele dia e afirmou que Lula havia agradecido por um whisky enviado pelo ex-banqueiro. O conteúdo consta de conversas extraídas do celular de Vorcaro e divulgadas por O Globo e CNN Brasil. A mensagem registra o que Warde disse ao cliente; não comprova, por si só, a entrega do presente.

O contato relatado pelo advogado ocorreu 49 dias após o encontro de Lula com Vorcaro no Palácio do Planalto, em 4 de dezembro de 2024. Na mensagem, Warde também afirmou que o presidente havia perguntado se o ex-banqueiro estava bem e lhe mandado um abraço. Vorcaro respondeu com um emoji de coração.

Outras conversas tratam da preparação de uma audiência. Em um áudio, Warde pediu a Vorcaro que enviasse por e-mail os assuntos que pretendia discutir com Lula. O advogado disse que ajustaria o texto e encaminharia pessoalmente a solicitação na condição de representante do ex-banqueiro.

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Warde afirmou ainda que havia recebido uma ligação de Marco Aurélio Santana Ribeiro, então chefe de gabinete da Presidência, cobrando a formalização do pedido. A assessoria de Ribeiro contestou esse ponto: disse que ele não procurou o advogado e que solicitou o e-mail depois de ser procurado. A CNN informou que tentou ouvir Warde, sem resposta até a publicação.

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BR-163 em MT recebe prêmio de rodovia mais confortável do Brasil pelo segundo ano seguido

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O trecho da BR-163/MT entre Lucas do Rio Verde e Sorriso, sob concessão da Nova Rota do Oste, administrada pelo Governo de Mato Grosso, recebeu o troféu de 1º lugar no Prêmio IRI 2026, que reconhece as rodovias mais confortável e segura do Brasil. O prêmio também atestou a qualidade do segmento entre Sorriso e Sinop, que ficou em 2º lugar em duas categorias. A rodovia recebe essa premiação pelo segundo ano consecutivo. 

Os troféus foram concedidos nesta quarta-feira (23.09) pela Moba Latam, empresa que desenvolve equipamentos e sistemas de automação para infraestrutura, durante a Paving Expo, no Distrito Anhembi, em São Paulo. A feira é considerada o maior evento de infraestrutura rodoviária da América Latina e reúne concessionárias, construtoras, fabricantes, fornecedores de tecnologia e especialistas do setor de pavimentação.

Na mesma ocasião, a Concessionária Nova Rota do Oeste recebeu a Menção de Excelência em Inovação Aplicada à Infraestrutura, concedida pela SITECH Brasil e Trimble. O reconhecimento destaca a visão inovadora e o pioneirismo da concessionária na adoção de tecnologias de construção digital, que fizeram da BR-163/MT a rodovia com o maior uso de tecnologia do país.

Os três troféus concedidos pela Moba Latam abrangeram as categorias Implantação e Duplicação e Restauração e Recuperação, de acordo com os índices de regularidade do pavimento registrados nas avaliações.

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Na categoria Implantação e Duplicação, o trecho da BR-163 entre Lucas do Rio Verde e Sorriso ficou em 1º lugar, com IRI Médio de 0,53 m/km, superando a média de 0,58 apresentada pela própria Nova Rota do Oeste em 2025, quando também foi vencedora do prêmio. O segmento reconhecido neste ano foi construído em parceria com a Construtora Sanches Tripoloni. 

O trecho entre Sorriso e Sinop ficou em 2º lugar na categoria Implantação e Duplicação, com IRI Médio de 0,71 m/km. O mesmo segmento também ficou em 2º lugar na categoria Restauração e Recuperação, com IRI Médio de 0,65 m/km. Nesses dois trabalhos, o parceiro de obras foi o Consórcio Caminhos do MT (CCMT), formado pelas empresas Pedrisa Pavimentações e Neovia Infraestrutura Rodoviária.

Durante o evento, a gerente geral da Moba na América Latina, Patrícia Herrera, destacou que é satisfatório acompanhar o desenvolvimento das rodovias no Brasil e o salto de qualidade e conforto entregue aos usuários do sistema rodoviário de todo o país. “Em 2016, quando cheguei na empresa, essa qualidade era um sonho de todos e hoje estamos unidos na construção de novas rodovias”.

Para o diretor-presidente da Nova Rota, Luciano Uchoa, o resultado alcançado é reflexo de uma organização da equipe toda com foco na entrega ao usuário da BR-163. “Com esse objetivo, trabalhamos ao longo de toda a estruturação dos processos, inclusive na contratação das empresas que atuariam nas obras. Para isso, definimos requisitos e parâmetros de qualidade a serem alcançados e alcançamos”.

Presente na entrega da premiação, o superintendente de Infraestrutura Rodoviária da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Fernando Bezerra, reforçou a importância desse resultado para a segurança e conforto de todos que percorrem a rodovia. “Mato Grosso vem como um exemplo de qualidade”.

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Sobre o Prêmio IRI

Promovido pela Moba Latam, o Prêmio IRI usa o Índice de Regularidade Internacional (IRI) como um dos parâmetros para avaliar os trechos participantes. O IRI mede a regularidade longitudinal da superfície do pavimento. O resultado é expresso em metros por quilômetro (m/km) e permite comparar tecnicamente os segmentos avaliados.

Segundo a organização, a edição de 2026 reúne 63 trechos cadastrados, envolvendo sete concessionárias e nove construtoras. Ao todo, foram avaliados mais de 100 quilômetros de rodovias em Minas Gerais, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, São Paulo e Rio de Janeiro.

Menção de Excelência em Inovação

A Trimble e SITECH Brasil concedeu a Menção de Excelência em Inovação Aplicada à Infraestrutura à Nova Rota do Oeste para reconhecer a contribuição da concessionária à transformação tecnológica do setor.

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Segundo a placa entregue no evento, a concessionária se tornou referência em inovação, produtividade e excelência operacional. Na avaliação das empresas, a BR-163, em Mato Grosso, está escrevendo um novo capítulo na construção rodoviária brasileira, com a tecnologia como motor dessa transformação.

Em 2025, cerca de 38 equipamentos com tecnologia 3D operaram ao mesmo tempo nas obras da Nova Rota do Oeste. Isso representa aproximadamente 16,7% dos 228 sistemas 3D instalados no Brasil, concentrados em uma única obra.

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