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Fretes rodoviários disparam em MT com pressão recorde no escoamento de grãos

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A saturação da capacidade logística em Mato Grosso elevou os custos do transporte rodoviário de grãos na última semana, com altas expressivas nas principais rotas do estado. O cenário reflete o pico da safra em meio a gargalos estruturais, pressionando os valores para patamares que impactam diretamente a rentabilidade do agronegócio.

Principais rotas em alta:

  • Sorriso (MT) → Miritituba (PA): disparou 6,29%, atingindo R$ 332,22/tonelada
  • Canarana (MT) → Uberlândia (MG): subiu 4,60%, fechando a R$ 291,78/tonelada

Crise logística estrutural

O movimento é resultado de três fatores críticos:

  • Volume recorde de grãos para transporte na safra 24/25
  • Frota insuficiente para atender à demanda concentrada
  • Gargalos nos modais alternativos, com ferrovias e hidrovias operando no limite

O problema se agrava pela dependência histórica do modal rodoviário – responsável por mais de 70% do transporte de grãos no estado.

Impacto em cascata

As altas nos fretes:

  • Reduzem a margem líquida dos produtores
  • Atrasam o escoamento, aumentando riscos de perdas
  • Podem refletir nos preços finais aos consumidores

Especialistas alertam que a situação só deve aliviar com a conclusão de obras estratégicas como a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) e ampliação da capacidade portuária no Arco Norte. Enquanto isso, os produtores mato-grossenses seguem pagando o preço da infraestrutura deficitária – literalmente.

Com a safra em pleno fluxo e a janela de escoamento se estreitando, a tendência é de manutenção ou até aceleração dessas altas nas próximas semanas, colocando ainda mais pressão sobre a cadeia do agronegócio brasileiro.

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Agro Mato Grosso

Nível de rio em MT fica abaixo do esperado e bate recorde histórico com 1,13 metro de profundidade

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O nível do Rio Vermelho, em Rondonópolis, a 218 km de Cuiabá, bateu um recorde histórico e está 1,87 metro abaixo do esperado para essa época do ano, segundo uma medição feita pela Defesa Civil, nessa quinta-feira (31), quando o rio bateu 1,13 metro de profundidade. Segundo a análise, o esperado era 3 metros.

Em outubro do ano passado, quando o nível também estava abaixo do esperado, a profundidade da água era de 1,20 metro.

De acordo com um relatório técnico elaborado pela Superintendência de Averbação e Cartografia, da Secretaria Municipal de Habitação e Urbanismo de Rondonópolis, desde 2023, o Rio Vermelho tem batido recorde por apresentar níveis cada vez mais baixos, especialmente durante a época de estiagem, entre junho e setembro.

No levantamento, consta que a recuperação do nível do rio, nesta época do ano, é lenta devido ao ritmo na retomada das chuvas. Além disso, o levantamento aponta que o volume da água que escoa no curso do rio tem reduzido nos últimos anos.

Segundo o superintendente municipal de averbação e cartografia, Ricardo Amorim, a sustentabilidade e comunidades locais estão sendo impactadas diretamente com o nível baixo da água, já que o Rio Vermelho é responsável por abastecer aproximadamente 50% do município.

Conforme o relatório, entre as causas da escassez está:

  • 🚣🏻‍♀️redução da vazão, quando o volume de água do rio diminui;
  • ☀️período de estiagem prolongada;
  • 🚿uso intensivo para irrigação agrícola;
  • ⛲exploração inadequada de aquíferos;
  • 🌳falta de proteção adequada das áreas de nascentes e matas ciliares;
  • 🌪️impactos das mudanças climáticas.

Além disso, a pesquisa reforça que, com a redução do nível do rio, é importante que ações urgentes sejam adotadas pelos órgãos municipais, estaduais e federais, assim como a colaboração da população, para que os índices de segurança hídrica, ambiental e econômica mudem e se tornem positivos.

Com isso, o superintendente Ricardo informou que a Prefeitura de Rondonópolis está planejando a adoção de medidas sustentáveis. O relatório recomenda reflorestamento e recuperação das Áreas de Preservação Permanente (APPs) nas margens do rio. Além de projetos que contribuam para a proteção das nascentes e áreas de recarga da bacia hidrográfica.

Entre outras medidas recomendadas estão a implantação de planos de contingência para estiagens e cheias, campanhas públicas para conscientização e economia no uso doméstico e industrial, incentivo a tecnologias de reuso e eficiência hídrica na agricultura e ainda pesquisa e implantação de fontes alternativas para reduzir a dependência do Rio Vermelho.

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Soja brasileira sofrerá impacto do tarifaço? Consultor responde

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Nesta semana, os Estados Unidos impuseram uma tarifa de 50% sobre uma série de produtos brasileiros. O Soja Brasil conversou com Bené Romano, consultor em agronegócio, que explicou que ficaram de fora da lista itens como suco de laranja, castanha-do-pará e celulose. Por outro lado, produtos como café, carnes, pescados e soja serão diretamente afetados pela medida, o que pode gerar impactos no setor. Saiba mais:

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A sobretaxa, de acordo com Bené, compromete a competitividade do Brasil em relação a outros países exportadores, especialmente no caso da soja, principal componente da ração animal. Como as carnes também estão incluídas na lista de produtos taxados, o consultor alerta para um possível efeito em cadeia: a redução no consumo de soja pode gerar uma sobreoferta interna, já que o Brasil é o maior produtor mundial da commodity. Diante desse cenário, o país deverá buscar novos parceiros comerciais para escoar sua produção.

A decisão do governo norte-americano também afeta o ritmo de comercialização da safra brasileira. O cenário futuro ainda é incerto, com diversos contratos de exportação ainda em fase de negociação. Para ele, há espaço para novas tratativas e oportunidades para outros produtos do agronegócio brasileiro. O consultor reforça a importância de conduzir esse debate com racionalidade, deixando de lado o viés político.

Impacto nos prêmios dos portos

A repercussão foi imediata nos prêmios pagos nos portos brasileiros. Em Paranaguá, os prêmios subiram 46% em apenas um dia após o anúncio das tarifas. Nos portos de Santos e Rio Grande, os valores chegaram a 1 dólar por bushel, superando os contratos futuros negociados na Bolsa de Chicago.

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Mercado de soja deve seguir travado ao longo do dia, aponta consultoria

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O mercado brasileiro de soja deve manter o ritmo lento nesta sexta-feira (1º), diante da forte queda do dólar e da fraqueza nas cotações da Bolsa de Chicago. Segundo a consultoria Safras & Mercado, o cenário externo segue desfavorável à oleaginosa, com dados econômicos dos Estados Unidos abaixo do esperado e pouca demanda internacional. A expectativa é de um dia travado nos negócios, tanto no interior quanto nos portos.

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Na última quinta-feira (31), o dólar ainda sustentava parte dos preços no Brasil, mas com a reversão da moeda nesta manhã, a tendência é de maior cautela por parte dos compradores. Mesmo com prêmios firmes nos terminais de exportação, a queda da moeda norte-americana deve pesar no sentimento do mercado. Em Chicago, os contratos seguem pressionados por um quadro fundamental negativo, com clima favorável nos EUA e fraca demanda chinesa.

De acordo com o analista Rafael Silveira, o mesmo com melhora nas ofertas de compra no interior do país, o avanço nas pedidas dos produtores mantém o spread desfavorável às negociações. “Há um impasse. A indústria precisa da soja, mas os produtores estão reticentes em vender neste patamar de preços”, afirma.

A expectativa, segundo Silveira, é que agosto siga com poucos negócios, já que as melhores condições de comercialização devem se concentrar a partir de setembro. A janela de exportação para o mês já está mais estreita, com muitas cargas antecipadas. Nos portos, os preços ainda apresentam sustentação pontual, como em Rio Grande (RS), onde a saca subiu para R$ 139,00.

Enquanto isso, o dólar comercial recua 1,08%, a R$ 5,5394, e o contrato novembro/25 em Chicago cede 0,15%, cotado a US$ 9,87 ¾ por bushel. Os agentes do mercado devem acompanhar com atenção a divulgação dos dados de evolução das lavouras do Mato Grosso pelo Imea, prevista para às 16h, além dos indicadores financeiros internacionais.

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