Agro Mato Grosso
Grupos regionais do Agro em MT tem protagonismo e impulsionam o setor I MT

O agronegócio brasileiro encerrou 2024 com um PIB de R$ 2,72 trilhões, segundo a Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA). Embora os números expressem a força do setor, um movimento mais silencioso e estratégico vem chamando atenção: a expansão de cooperativas e grupos regionais, que atuam próximos ao campo e têm conquistado relevância no fortalecimento do agro nacional.
Força que nasce no campo
De acordo com José Loschi, fundador da SRX Holdings, o diferencial das organizações locais está na proximidade com os produtores e na capacidade de adaptação.
“Esses grupos entendem o ritmo da região, conhecem o solo, a cultura e as necessidades específicas do campo. Essa conexão direta permite decisões rápidas e estratégias assertivas, especialmente em um cenário de clima instável e demandas crescentes por sustentabilidade”, explicou em entrevista a imprensa.
A atuação próxima da produção e do consumidor final garante flexibilidade diante de variações climáticas, mudanças regulatórias e exigências de mercado. Além disso, facilita a implementação de práticas sustentáveis como cadeias curtas de produção, uso eficiente de recursos e integração com agricultores familiares, gerando impacto social e econômico positivo para as comunidades.
Contribuição para o PIB do agro
Dados do Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada (Cepea/USP) mostram que setores como a pecuária e os serviços agroindustriais, onde muitos desses grupos regionais se destacam, foram determinantes para o desempenho do agro em 2024.
Para 2025, a expectativa é que o Valor Bruto da Produção Agropecuária (VBP) alcance R$ 1,43 trilhão, representando uma alta de 7,4% sobre o ano anterior. Esse cenário projeta ainda mais espaço para as iniciativas regionais em mercados estratégicos.
O futuro do agro brasileiro
Para Loschi, o fortalecimento do agronegócio depende da integração entre operações globais e iniciativas locais.
“O futuro do agro não está apenas nas grandes operações. A verdadeira inovação vem do equilíbrio entre o local e o global, garantindo um setor mais resiliente, competitivo e inovador”, concluiu ao CenárioMT.
Sobre a SRX Holdings
A SRX Holdings é uma holding de investimentos especializada em aquisições estratégicas e reestruturação de empresas com potencial subexplorado, com foco no agronegócio. Fundada por José Ricardo Loschi, ex-superintendente do Banco Mercantil de Investimentos, a companhia combina expertise do mercado financeiro com visão setorial.
Entre seus cases de destaque está a aquisição de um armazém cerealista em 2022, cujo exit em 2025 resultou em valorização de cerca de 400% sobre o capital investido. Outro exemplo é a Master Nutrição Animal, que atingiu R$ 30 milhões em faturamento em apenas seis meses de operação.
Agro Mato Grosso
Pane a cada 10 minutos: mais de 400 motoristas pedem resgate na BR-163 durante feriado

Além das panes, 28 pessoas passaram mal durante o trajeto e receberam atendimento nas bases de apoio da concessionária.
A cada 10 minutos um motorista precisou de ajuda na BR-163 durante o feriado prolongado do Dia do Trabalhador, entre sexta-feira (1º) e domingo (3). Ao todo, 412 veículos foram atendidos pela concessionária Nova Rota do Oeste por causa de diferentes tipos de pane.
A maior parte dos atendimentos foi por problemas mecânicos:
- 🧑🔧Falha mecânica: 67% dos casos
- 🛞Falhas nos pneus: 13%
- ⛽Falta de combustível/pane seca: 8%
- 🚘Pane elétrica: 5%
- 🔥Superaquecimento do motor: 4%
Além das panes, 28 pessoas passaram mal durante o trajeto e receberam atendimento nas bases de apoio da concessionária, distribuídas ao longo da rodovia.
Do total de ocorrências, quase metade (46%) foi resolvida ainda na pista, permitindo que os motoristas seguissem viagem sem precisar de remoção do veículo.
Para atender a demanda maior no período, a concessionária informou que reforçou as equipes e reposicionou viaturas em pontos estratégicos da rodovia. Foram usados ambulâncias, guinchos, caminhões-pipa e veículos de inspeção para agilizar os atendimentos.
Quando um motorista pede ajuda, a equipe identifica o local com apoio de câmeras e envia a viatura mais próxima. No local, os profissionais fazem a sinalização da pista e prestam o atendimento necessário. Em casos mais complexos, o veículo é levado por guincho até um ponto de apoio.
Agro Mato Grosso
Veja; os diferenciais do trator M5 lançado pela Valtra na Agrishow 2026

Confira os diferenciais do trator M5 lançado pela Valtra na Agrishow 2026
Segundo Afonso Pavan, coordenador de marca e produto, o modelo chega com novo chassi, três opções de potência e pacote focado em conforto, hidráulica e versatilidade para cana, grãos e pecuária.
Apresentado no estande da Valtra na Agrishow 2026, o M5 é o novo passo da marca no segmento que consagrou a linha BH. Em entrevista à CanaOnline, Afonso Pavan afirmou que o lançamento preserva a robustez histórica, mas evolui em projeto, ergonomia e capacidade hidráulica para operações intensivas, com atenção especial à cana-de-açúcar.
A série chega com três motorizações: 165 cv e 185 cv (quatro cilindros) e 205 cv (seis cilindros). O trator estreia chassi remodulado e frente mais robusta, inspirada na linguagem da série T, além de adotar padrões globais de identidade visual, com a identificação concentrada na plaqueta frontal. A proposta é ser um trator para diferentes operações, do transbordo na cana ao uso com implementos em grãos e pecuária.
No conforto, a cabine ficou mais ampla e teve ergonomia aprimorada, com comandos na coluna lateral. Um diferencial é a geladeira integrada, com acionamento próprio e desligamento automático ao apagar o trator. Na transmissão, o M5 mantém a robustez da família BH, mas busca mais suavidade: o câmbio é sincronizado e a troca entre faixas também pode ocorrer sob carga. Há ainda “steps” de marcha no botão (mais/menos), com atuação automática para reduzir marchas quando o esforço aumenta e retomar quando a carga alivia.
Voltado à realidade da cana, o M5 evolui em hidráulica, com mais capacidade de levante e maior vazão que o BH: segundo Pavan, são 205 litros, destaque na categoria. Para usinas, pode sair de fábrica com preparação de frenagem e freio auxiliar, aumentando a segurança com carretas e implementos. Na cabine, há opção de piloto automático e tomadas elétricas dedicadas, com proteção por fusíveis e relés. Lançado na Agrishow 2026, o M5 já está à venda na rede Valtra, com versões definidas para o mercado brasileiro.
C/canaonline
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