Policiais militares da Força Tática do 7º Comando Regional prenderam um homem, de 26 anos, por tráfico de drogas, na noite desta terça-feira (10.11), em Tangará da Serra. Na ação, a PM apreendeu dois tabletes de pasta base de cocaína, além de porções de cocaína, maconha e ice.

A equipe da Força Tática recebeu informações, via setor de inteligência, sobre um homem que havia recebido uma grande quantidade de drogas e fazia a distribuição dos produtos ilícitos nas redondezas do bairro Jardim Itália. Ainda segundo a denúncia, o criminoso fazia a entrega das drogas em uma motocicleta Suzuki Yes.

Os policiais se deslocaram ao endereço e abordaram o suspeito em uma quitinete. Na revista pessoal, foram encontradas porções de cocaína. Questionado pela PM, ele confirmou o recebimento das drogas e disse que fazia a distribuição dos entorpecentes a mando de uma facção criminosa, que também teria cedido a motocicleta para ele fazer as entregas.

O suspeito também afirmou que os entorpecentes estavam escondidos em uma região de mata, nas proximidades da residência dele. O homem levou a equipe da Força Tática até o local, sendo apreendidos mais dois tabletes de pasta base de cocaína, meia barra de cocaína e porções de maconha e ice.

Com o flagrante, o suspeito recebeu voz de prisão e foi conduzido até a delegacia da cidade, com as drogas e motocicleta apreendidas, para registro da ocorrência e foi entregue à Polícia Judiciária Civil para demais providências.

A Secretaria de Estado de Saúde de Mato Grosso (SES-MT) informa que, diante da gravidade do caso, a Pasta já iniciou uma investigação e está em contato com os familiares do paciente e órgãos competentes para subsidiar a abertura de sindicância, com foco na apuração das circunstâncias do atendimento prestado.

O Hospital Estadual Santa Casa está revisando os registros e as condutas adotadas durante o atendimento. A unidade encaminhou o caso ao Conselho Regional de Medicina para apuração no âmbito de suas atribuições.

A Secretaria e o Hospital Estadual prestam o devido acolhimento à família e reafirmam o compromisso com a transparência e humanização da assistência.

O Governo de Mato Grosso iniciou a pavimentação em concreto do contorno norte do Rodoanel de Cuiabá e Várzea Grande. As obras fazem parte da implantação do primeiro lote do Rodoanel, que liga a BR-163, em Várzea Grande, até a MT-251, na estrada de Chapada.

A concretagem começou em uma das faixas da pista que sai de Várzea Grande em direção a MT-251. A rodovia será toda em pista dupla, com o pavimento em concreto, devido a maior durabilidade. Atualmente as obras estão com 60% de execução.

Além disso, já foram concluídas todas as obras de arte, ou seja, as pontes e viadutos que integram o projeto. Foram finalizados viadutos no encontro do contorno com a MT-010, com a MT-251, com a MT-400 e com a BR-163. Também foram construídas as pontes sobre o Rio Cuiabá e duas passagens de nível, em locais de maior movimentação de veículos.

O custo inicial da obra é de R$ 204,9 milhões, sendo que o Governo Federal ficou responsável por 60% do valor e o Estado por 40%. No entanto, Mato Grosso é responsável por arcar com desapropriações e reajustes, o que pode elevar o valor do investimento para até 60% do valor final da obra.

O Rodoanel de Cuiabá e Várzea Grande será uma importante alternativa para melhorar o trânsito da região metropolitana. A obra vai permitir que o trânsito de caminhões pesados seja desviado do perímetro urbano das duas maiores cidades do Estado. Isso vai permitir uma viagem mais rápida para quem está na estrada e também aliviar o fluxo de veículos dentro das cidades. Ainda está prevista a construção de outra parte do Rodoanel, ligando a MT-251 até a BR-070/163/364 em Cuiabá, depois do Distrito Industrial. Esse trecho, que depende de aprovação do DNIT, inclui a construção de pontes sobre o Rio Coxipó e sobre o Rio Aricá, além de outro viaduto no encontro com a rodovia federal. Com este outro trecho, o Rodoanel de Cuiabá e Várzea Grande chegará a 52 km de extensão.

Histórico

As obras do Rodoanel começaram em 2006 em uma parceria entre Governo Federal e Prefeitura de Cuiabá. Até 2009, foram construídos nove quilômetros da rodovia em pista simples, entre a Estrada de Chapada e a Avenida Antarctica. As obras foram paralisadas em 2011, com denúncias de irregularidades.

Após anos de vários anúncios, mas com obras que nunca saíram do papel, a atual gestão do Governo destravou a obra, colocando recursos financeiros para que ela pudesse ser retomada e concluída.

Entre os anos de 2019 e 2020, foi realizado um trabalho pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), que solucionou uma série de entraves jurídicos para poder lançar o edital de licitação e retomar as obras. O reinício se deu em 2021, com a assinatura da ordem de serviço e início da elaboração dos projetos executivos.