Está faltando um pouco de bagunça, pelos no sofá e amor incondicional na sua casa? A solução pode estar no Pantanal Shopping, em Cuiabá, que realiza neste sábado (14) a última feira de adoção de cães e gatos de 2026.

Das 15h às 19h, no Piso 1, acesso D, os visitantes poderão conhecer animais à espera de uma família. A iniciativa é realizada em parceria com a Associação Lunaar e a Farmina Pet Foods.

O evento ainda terá um anfitrião especial: o Pandoguinho, mascote oficial do shopping, que marcará presença para receber os visitantes.

Mas atenção: amor à primeira vista também exige responsabilidade. Para levar um novo companheiro para casa, é preciso ter mais de 18 anos, apresentar documento com foto, comprovante de endereço atualizado e fotos ou vídeos da residência. Quem pretende adotar um gatinho também deve levar uma caixa de transporte.

Não é necessário fazer inscrição antecipada. Basta aparecer, conhecer os bichinhos e, quem sabe, sair de lá com um novo integrante da família.

Representantes do setor produtivo e do poder público, além de parlamentares, se reuniram nesta quinta-feira (12), na Câmara de Dirigentes Lojistas de Cuiabá (CDL Cuiabá), para cobrar o cumprimento do cronograma de construção da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo. Para os empresários, a chegada do ramal à capital é um importante passo para acelerar a industrialização de Cuiabá e o fortalecimento econômico da região.

O presidente da CDL Cuiabá, Júnior Macagnam, apontou o impacto socioeconômico da ferrovia e lembrou que o Distrito Industrial de Cuiabá reúne todas as condições de infraestrutura para receber o ramal.

“A previsão é de que, com a implantação da ferrovia, a renda média dos trabalhadores aumente 6,5%, segundo dados levantados pelo Núcleo de Inteligência de Mercado da CDL Cuiabá. A ferrovia pode movimentar R$ 2 bilhões no município e gerar em torno de 19 mil empregos. Então, quando falamos em ferrovia em Cuiabá, falamos em desenvolvimento e em redução de custos que impactam a produção, como o frete”, afirmou Macagnam.

O presidente do Fórum Pró-Ferrovia, Francisco Vuolo, apresentou o andamento da obra, executada pela concessionária Rumo Logística. A ferrovia conecta as BRs 364 e 163 e passa por 16 municípios mato-grossenses.

Neste ano, a Rumo entregou a primeira fase, com 162 quilômetros de trilhos e um terminal rodoferroviário em Dom Aquino, que liga o sul de Mato Grosso à BR-070. A prioridade agora são os 172 quilômetros restantes até Cuiabá. As etapas seguintes seguem para Nova Mutum e Lucas do Rio Verde.

O ritmo das obras, no entanto, preocupa. O contrato com o Governo do Estado previa a chegada dos trilhos a Cuiabá em 2025 e a Lucas do Rio Verde em 2028. Como os prazos não foram cumpridos, a Agência Reguladora dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (AGER) autuou a concessionária e exigiu a realização dos investimentos.

“Existe um contrato firmado entre o Estado e a Rumo para que ela cumpra o cronograma, os prazos e faça o investimento. Por isso, o fórum se reuniu para somar esforços com o Governo do Estado e os parlamentares e acelerar o avanço dos trilhos, prioritariamente até a nossa capital. Queremos que a ferrovia não transporte só cargas, mas também o desenvolvimento para cá”, disse Vuolo.

Os parlamentares presentes defenderam, de forma unânime, a chegada dos trilhos a Cuiabá. “Não podemos deixar Cuiabá para trás”, ressaltou o deputado estadual Dr. João. “A chegada da ferrovia à capital atrairá outros segmentos produtivos. Não podemos permitir que Cuiabá retroceda em nada”, completou a deputada federal Coronel Fernanda.

O professor de Engenharia Civil, Luiz Miguel de Miranda, destacou a importância do modal ferroviário para o escoamento de commodities em longas distâncias. “Além de Cuiabá, a infraestrutura tem o papel de atrair empresas para as cidades e impulsionar oportunidades em todo o estado, com uma vantagem ambiental expressiva: consome sete vezes menos combustíveis fósseis do que o transporte rodoviário”, explicou.

O jornalista Guilherme Waltenberg anunciou o encerramento de um processo judicial que enfrentava desde 2017, em razão de uma reportagem. De acordo com um vídeo publicado nas redes sociais, o Supremo Tribunal Federal (STF) afastou a responsabilização dos jornalistas ao reconhecer que o conteúdo publicado estava fundamentado em fatos objetivos e informações obtidas de fontes oficiais.

Waltenberg destacou ainda que o mesmo Tribunal de Justiça que havia mantido a condenação reconheceu, posteriormente, a suspeição da magistrada envolvida no caso.

Após nove anos de disputa, o jornalista comemorou o desfecho e agradeceu ao Poder360 e aos advogados responsáveis por sua defesa.

“O ataque não foi apenas a mim. Foi ao jornalismo. E essa tentativa foi barrada pelo Supremo”, declarou, classificando o resultado como uma vitória da liberdade de imprensa.

A matéria dos fatos foi publicada aqui no Livre. Dessa forma, comemoramos juntos essa vitória da Liberdade de Expressão!