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Setor produtivo se mobiliza e cobra cumprimento do cronograma da ferrovia

Representantes do setor produtivo e do poder público, além de parlamentares, se reuniram nesta quinta-feira (12), na Câmara de Dirigentes Lojistas de Cuiabá (CDL Cuiabá), para cobrar o cumprimento do cronograma de construção da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo. Para os empresários, a chegada do ramal à capital é um importante passo para acelerar a industrialização de Cuiabá e o fortalecimento econômico da região.
O presidente da CDL Cuiabá, Júnior Macagnam, apontou o impacto socioeconômico da ferrovia e lembrou que o Distrito Industrial de Cuiabá reúne todas as condições de infraestrutura para receber o ramal.
“A previsão é de que, com a implantação da ferrovia, a renda média dos trabalhadores aumente 6,5%, segundo dados levantados pelo Núcleo de Inteligência de Mercado da CDL Cuiabá. A ferrovia pode movimentar R$ 2 bilhões no município e gerar em torno de 19 mil empregos. Então, quando falamos em ferrovia em Cuiabá, falamos em desenvolvimento e em redução de custos que impactam a produção, como o frete”, afirmou Macagnam.
O presidente do Fórum Pró-Ferrovia, Francisco Vuolo, apresentou o andamento da obra, executada pela concessionária Rumo Logística. A ferrovia conecta as BRs 364 e 163 e passa por 16 municípios mato-grossenses.
Neste ano, a Rumo entregou a primeira fase, com 162 quilômetros de trilhos e um terminal rodoferroviário em Dom Aquino, que liga o sul de Mato Grosso à BR-070. A prioridade agora são os 172 quilômetros restantes até Cuiabá. As etapas seguintes seguem para Nova Mutum e Lucas do Rio Verde.
O ritmo das obras, no entanto, preocupa. O contrato com o Governo do Estado previa a chegada dos trilhos a Cuiabá em 2025 e a Lucas do Rio Verde em 2028. Como os prazos não foram cumpridos, a Agência Reguladora dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (AGER) autuou a concessionária e exigiu a realização dos investimentos.
“Existe um contrato firmado entre o Estado e a Rumo para que ela cumpra o cronograma, os prazos e faça o investimento. Por isso, o fórum se reuniu para somar esforços com o Governo do Estado e os parlamentares e acelerar o avanço dos trilhos, prioritariamente até a nossa capital. Queremos que a ferrovia não transporte só cargas, mas também o desenvolvimento para cá”, disse Vuolo.
Os parlamentares presentes defenderam, de forma unânime, a chegada dos trilhos a Cuiabá. “Não podemos deixar Cuiabá para trás”, ressaltou o deputado estadual Dr. João. “A chegada da ferrovia à capital atrairá outros segmentos produtivos. Não podemos permitir que Cuiabá retroceda em nada”, completou a deputada federal Coronel Fernanda.
O professor de Engenharia Civil, Luiz Miguel de Miranda, destacou a importância do modal ferroviário para o escoamento de commodities em longas distâncias. “Além de Cuiabá, a infraestrutura tem o papel de atrair empresas para as cidades e impulsionar oportunidades em todo o estado, com uma vantagem ambiental expressiva: consome sete vezes menos combustíveis fósseis do que o transporte rodoviário”, explicou.
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Parabéns, República brasileira! — O Livre

A República brasileira completa 137 anos neste domingo (15), em clima de festa e com um currículo de dar inveja a qualquer país institucionalmente instável
Já é uma senhora, nossa República. Desde sua fundação, em 1889, acumula uma coleção respeitável de acontecimentos históricos que certamente não podem passar em branco nesta data tão especial.
Ao longo de quase um século e quatro décadas, o Brasil colecionou golpes de Estado — oito ou nove, dependendo dos critérios adotados —, cinco episódios de impeachment ou impedimento presidencial, incluindo uma tentativa rejeitada contra Getúlio Vargas, e nada menos que 12 estados de sítio.
Nesse período, também experimentou ditaduras, censura, fechamento do Congresso, cassações de mandatos, presidentes depostos e algumas interrupções bastante criativas da ordem constitucional.
É uma trajetória de muita emoção. Afinal, poucos regimes conseguem transformar a própria sobrevivência institucional em uma aventura tão movimentada.
E olhando pra frente vemos um futuro promissor, um alto judiciário que dispensa comentários, um déficit fiscal astronômico e uma carga tributária que parece um elevador com defeito que só sobe…
Aos 137 anos, nossa República segue firme, ou pelo menos de pé, sustentando com entusiasmo seu lema de sempre: Ordem e Progresso.
A ordem é discutível. O progresso, a gente continua aguardando.
Parabéns, República brasileira!
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Prefeitura de Cuiabá mantém ônibus extras e tarifa zero para a segunda etapa do Enem neste domingo — O Livre

Esquema especial da Semob inclui 12 veículos de reforço em linhas estratégicas e a estreia do aplicativo Cittamobi para consulta de horários em tempo real
Prefeitura mantém ônibus extras e tarifa gratuita para segunda etapa do Enem em Cuiabá
A Prefeitura de Cuiabá, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Segurança Pública, manterá o planejamento especial de atendimento do transporte coletivo neste domingo (15), quando será realizada a segunda etapa de provas do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem). Os passageiros terão acesso à tarifa gratuita, benefício que está em vigor desde 29 de abril do ano passado, contemplando quem utiliza o transporte público para passeios e outros deslocamentos pela cidade, como para o Enem. A novidade é que os passageiros poderão consultar, pelo aplicativo Cittamobi, que entrou em operação nesta semana, os horários e itinerários dos veículos do transporte coletivo que operam no município de Cuiabá.
No último domingo (8), quando foi aplicada a primeira etapa do Enem, o transporte coletivo de Cuiabá registrou 33.220 passageiros em números gerais, ou seja, o levantamento engloba a movimentação do sistema tanto para o deslocamento dos candidatos quanto para os demais usuários que aproveitaram a gratuidade para circular pela capital. É o menor número registrado aos domingos desde o dia 13 de setembro. No período de 13/09 a 08/11, o maior fluxo foi registrado no dia 25 de outubro, com 53.109 passageiros, seguido do dia 4 de outubro, com 48.634, datas do segundo e primeiro turnos das eleições, respectivamente. Os demais domingos comparados registraram entre 33.207 e 35.495 passageiros.
O fato de o domingo do Enem ter registrado um número menor de passageiros utilizando o transporte público pode ser explicado pela inflexibilidade dos horários, considerando que os portões têm hora precisa para fechar e quem não chega dentro do horário determinado perde a prova. Por receio, muitos optam por outros meios de transporte, como carro próprio, carona e Uber, por exemplo.
Para este domingo (15), a Semob manterá a operação especial, com reforço de 12 ônibus nas linhas que atendem os terminais e as regiões do CPA 1, CPA 2 e CPA 3, Osmar Cabral, Pedra 90 e Parque Cuiabá, sendo dois veículos adicionais para cada localidade. A linha C01, conhecida como Linha Universitária, também estará em operação. Quando não há aulas nas instituições de ensino, a C01 não circula.
Segundo a secretária municipal de Mobilidade Urbana e Segurança Pública, coronel Francyanne Lacerda, a operação segue o padrão adotado nos últimos anos para atender à demanda do Enem, uma vez que tem demonstrado bons resultados, sem reclamações.
Durante todo o domingo, agentes de trânsito e transporte estarão mobilizados para monitorar o fluxo de veículos e passageiros, especialmente nas regiões próximas aos locais de aplicação das provas. As equipes também acompanharão a demanda ao longo do dia e poderão realizar ajustes operacionais, caso necessário, para garantir a fluidez do trânsito e a qualidade do atendimento.
Aos participantes do Enem, ressalta-se que as provas são realizadas conforme o horário de Brasília (DF), que está uma hora à frente de Mato Grosso. Nesse caso, a orientação é que os candidatos organizem seus deslocamentos e saiam de casa com antecedência para evitar imprevistos e chegar aos locais de prova dentro do horário estabelecido.
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Estudante com leucemia faz Enem em hospital após transplante de medula — O Livre

Aos 17 anos, Natália Cipriano realizou a primeira etapa da prova em uma sala hospitalar em Campinas; cerca de 50 candidatos por ano fazem o exame em unidades de saúde no país
O Ministério da Educação (MEC) e o Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep) asseguram o direito de estudantes internados ou em tratamento médico de longa duração em classes hospitalares realizarem o Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) diretamente nas unidades de saúde. A medida, que beneficia em média 50 candidatos por ano, visa garantir que a continuidade da trajetória acadêmica não seja interrompida por adversidades de saúde.
Um dos exemplos desta edição é o da estudante Natália Cipriano Portilho, de 17 anos, natural de Palmas (Tocantins). Diagnosticada com leucemia linfoide aguda em março de 2025, a jovem passou por um transplante de medula óssea — tendo sua irmã mais nova como doadora — e atualmente realiza acompanhamento médico pós-transplante no Hospital Amaral Carvalho, em Jaú (SP).
Como aluna do primeiro ano do Ensino Médio, Natália prestou o Enem 2026 na condição de treineira. No último dia 8 de novembro, ela realizou a primeira etapa da prova em uma sala hospitalar estruturada no Centro Infantil Boldrini, em Campinas (SP), acompanhada por aplicadores devido à necessidade de isolamento preventivo. Com estimativa de acertos entre 64 e 66 questões nas provas de linguagens e ciências humanas, além da redação, a estudante celebrou a oportunidade: “Mostra que, apesar de tudo, minha vida não parou. É histórico e fundamental para pessoas na minha condição.”
Demanda nacional por atendimento especializado
Dados divulgados pelo Inep no Painel do Enem 2026 apontam que 138.329 solicitações de atendimento especializado e recursos de acessibilidade foram confirmadas em todo o país nesta edição. Entre as condições mais recorrentes que motivaram os pedidos estão o déficit de atenção (37,39%), o Transtorno do Espectro Autista (25,1%), a baixa visão (7,04%) e a deficiência intelectual (6,45%). Os recursos mais demandados incluíram tempo adicional de prova, correção diferenciada e auxílio para leitura.
Para dar suporte a pacientes em tratamento oncológico e suas famílias fora de seus estados de origem, a rede de apoio conta com o suporte de instituições como a Casa Ronald McDonald Brasil, que oferece hospedagem gratuita, suporte psicossocial, alimentação e transporte para os centros de tratamento, permitindo que os estudantes mantenham o foco na recuperação e nos projetos educacionais.
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