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Soja tem dia de preços estáveis e leves recuos; confira os dados de fechamento

O mercado brasileiro de soja registrou mais um dia de baixa movimentação nesta terça-feira (11), com apenas lotes pontuais sendo negociados. De acordo com o analista da Safras & Mercado, Rafael Silveira, o produtor que ainda tem soja disponível prefere segurar, buscando preços maiores, enquanto o comprador só vai ao mercado por necessidade, o que mantém o spread alto em algumas praças.
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Segundo ele, a Bolsa de Chicago teve poucas variações, e o dólar recuou, contribuindo para um cenário de preços entre estáveis e mais fracos. “Nada de muito importante ocorreu hoje, o mercado está no aguardo do relatório de oferta e demanda do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA) previsto para sexta-feira”, observou Silveira.
Preços de soja no Brasil
- Passo Fundo: caiu de R$ 135,00 para R$ 134,00
- Santa Rosa: caiu de R$ 136,00 para R$ 135,00
- Cascavel: subiu de R$ 133,00 para R$ 134,00
- Rondonópolis: manteve em R$ 125,00
- Dourados: caiu de R$ 126,00 para R$ 125,50
- Rio Verde: manteve em R$ 126,00
- Paranaguá: caiu de R$ 140,50 para R$ 140,00
- Rio Grande: manteve em R$ 140,50
Soja em Chicago
Os contratos futuros da soja fecharam mistos nesta terça-feira na Bolsa de Mercadorias de Chicago (CBOT). As primeiras posições recuaram e os vencimentos mais distantes subiram moderadamente.
Após duas sessões de bons ganhos, a ausência de compras efetivas de soja americana pelos chineses fez o mercado corrigir. Os agentes aguardam também pelo relatório de novembro do USDA, que será divulgado na sexta-feira, 14.
Mesmo com as sinalizações de que China e Estados Unidos estariam encaminhando negócios com soja na casa de 12 milhões, os sinais continuam sendo de desaquecimento do interesse dos asiáticos. As inspeções de exportação não indicaram a presença de compradores chineses.
Para completar, há reportes de que a China estaria comprando volumes consideráveis no Brasil. A COFCO Oils & Oilseeds, subsidiária da trader estatal chinesa COFCO, assinou contratos com ADM, Bunge, Cargill e Louis Dreyfus. Os acordos envolvem a compra de cerca de 20 milhões de toneladas de soja, óleo de soja, óleo de palma e outros produtos agrícolas do Brasil, no valor de mais de US$ 10 bilhões, segundo informações da Reuters.
O USDA deverá, no seu relatório de novembro, indicar corte na projeção de safra dos Estados Unidos em 2025/26. Analistas consultados indicam que o número para a safra americana deverá ficar em 4,265 bilhões de bushels, contra 4,301 bilhões previstos em setembro. Para os estoques de passagem, a previsão é de 292 milhões de bushels para 2025/26, contra 300 milhões projetados em setembro.
Em relação ao quadro de oferta e demanda mundial, o mercado aposta em estoques finais 2024/25 de 123,4 milhões de toneladas. Em setembro, o número ficou em 123,6 milhões. Para 2025/26, a indicação do USDA deverá ser de 124,6 milhões de toneladas, contra 124 milhões projetados em setembro.
Contratos futuros de soja
Os contratos da soja em grão com entrega em janeiro fecharam com baixa de 2,75 centavos de dólar, ou 0,24%, a US$ 11,27 1/4 por bushel. A posição março teve cotação de US$ 11,38 por bushel, com retração de 1,25 centavo de dólar ou 0,10%.
Nos subprodutos, a posição dezembro do farelo fechou com baixa de US$ 3,10 ou 0,96%, a US$ 316,90 por tonelada. No óleo, os contratos com vencimento em dezembro fecharam a 51,10 centavos de dólar, com ganho de 0,52 centavo ou 1,02%.
Câmbio
O dólar comercial encerrou a sessão com baixa de 0,62%, sendo negociado a R$ 5,2735 para venda e R$ 5,2715 para compra. Durante o dia, a moeda norte-americana oscilou entre a mínima de R$ 5,2633 e a máxima de R$ 5,2983.
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Marcha para Jesus em Cuiabá reúne Flávio Bolsonaro e lideranças da direita de MT

Ponto final do trajeto é a Arena Pantanal, local onde o pré-candidato à Presidência fará um discurso
A edição da Marcha para Jesus realizada hoje (20) em Cuiabá contou com a participação do pré-candidato à Presidência da República, Flávio Bolsonaro (PL). A presença do presidenciável acabou impactando o trânsito local e reuniu as principais figuras políticas da direita de Mato Grosso no evento religioso.
O percurso teve início na Orla do Porto e seguirá até a Arena Pantanal, local onde está previsto o pronunciamento de Flávio Bolsonaro. Centenas de pessoas acompanham o trajeto junto ao trio elétrico animado por canções gospel, carregando bandeiras do Brasil e também de Israel. A mobilização é promovida pelo Conselho de Ministros Evangélicos Cristãos de Mato Grosso (Comec).
Programação musical
A agenda de eventos na Arena Pantanal contará com apresentações de nomes de destaque da música gospel nacional, incluindo Julliany Souza, Renascer Praise, Trazendo a Arca, Quatro por Um e John Salvador. Além das atrações nacionais, o público também acompanhará a apresentação de 15 artistas regionais.
Veja vídeo:
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Organizador da Marcha Para Jesus defende participação de políticos em evento religioso

O organizador da Marcha Para Jesus em Cuiabá, pastor Edilson Senna, afirmou que a relação entre política e religião faz parte da história da humanidade e que a separação entre ambas passou a ser defendida apenas com o advento da modernidade.
Segundo ele, a presença de autoridades e representantes políticos em eventos religiosos não representa uma contradição.
“A política foi criada por Deus. Onde se assenta um rei ou um príncipe, assenta-se também Jesus. Sempre foi assim. O Estado laico não impede essa convivência. A interação entre política e religião sempre existiu. Cada pessoa é cidadã, independentemente de ser cristã ou não”, declarou.
A 29ª edição da Marcha Para Jesus será realizada neste sábado (20), em Cuiabá. A expectativa da organização é reunir milhares de participantes em um percurso que terá início na Orla do Porto e seguirá até a Arena Pantanal.
Diversas lideranças políticas confirmaram presença no evento. Entre os nomes anunciados estão o governador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta (Republicanos), o senador Flávio Bolsonaro (PL), apontado como pré-candidato à Presidência da República, além de deputados estaduais e federais.
A maioria das autoridades confirmadas está vinculada a partidos e grupos políticos identificados com pautas conservadoras e de direita.
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MT inaugura terminal e 1º trecho de R$ 5 bilhões de ferrovia estadual que vai ligar 16 municípios

O Governo de Mato Grosso e a Rumo inauguraram, neste sábado (20), o primeiro trecho da 1ª Ferrovia Estadual de Mato Grosso. São 162 quilômetros de extensão, ligando Rondonópolis ao novo terminal ferroviário instalado na BR-070, em Dom Aquino, com investimento de R$ 5 bilhões nesta primeira etapa.
Considerada a maior ferrovia em execução no Brasil, o projeto terá 740 quilômetros de extensão quando concluído, conectando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, passando por 16 municípios mato-grossenses e com ramal previsto para Cuiabá.
Durante a entrega, o governador Otaviano Pivetta destacou o papel do Governo de Mato Grosso na criação das condições para o desenvolvimento econômico do Estado.
“Mato Grosso é um exemplo do que o Brasil pode fazer. Enquanto a Rumo construiu 162 quilômetros de ferrovia, nós vamos concluir mais de 7 mil quilômetros de asfalto novo nas rodovias estaduais até o final do ano. Investimos R$ 28 bilhões em infraestrutura para melhorar a vida do nosso povo”, afirmou.
Ele também ressaltou os avanços fiscais e institucionais do Estado nos últimos anos. “Recebemos um Estado considerado insolvente e hoje Mato Grosso tem nota triplo A há três anos. Saímos das últimas posições na educação e hoje estamos entre os melhores do país. Quando o governo faz o dever de casa, o desenvolvimento acontece”, completou.
O presidente da Rumo, Pedro Palma, destacou a construção conjunta do projeto. “A visão de futuro é importante, mas ela não basta. É preciso conhecimento, parceria e coragem para transformar projetos em realidade. O modelo criado por Mato Grosso foi fundamental para que esse investimento saísse do papel e chegasse até aqui”, destacou.
O vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, destacou a importância da ferrovia para a competitividade da produção brasileira. “Essa ferrovia liga Mato Grosso ao Porto de Santos, reduzindo custos logísticos e aumentando a competitividade da produção brasileira. A ferrovia melhora o transporte, ajuda o meio ambiente, reduz custos e impulsiona o desenvolvimento econômico do país”, disse.
O presidente do conselho de administração da Cosan, Rubens Ometto, ressaltou o impacto da integração logística. “É uma parceria que mostra o que o Brasil é capaz de fazer quando iniciativa privada e poder público trabalham juntos. Esse projeto conecta a produção de Mato Grosso ao Porto de Santos e ao mundo. É a verdadeira ferrovia do grão, que também traz fertilizantes, exporta algodão e movimenta a indústria do etanol. Essa entrega representa muito mais do que novos trilhos, gera empregos e cria condições para que as pessoas construam aqui as suas vidas”, pontuou.
O ministro dos Transportes, George Santoro, parabenizou os envolvidos. “Essa obra representa um avanço importante para a logística do país e para o setor produtivo”, disse.

Terminal Ferroviário
As obras tiveram início em novembro de 2022 e mobilizaram mais de 65 empresas contratadas e cerca de 5 mil trabalhadores. Somente na construção do terminal, foram gerados mais de 800 empregos diretos e indiretos.
Para o prefeito de Dom Aquino, Carlim Amarelo, a chegada da ferrovia representa uma transformação regional. “Estamos diante de uma obra que fortalece Mato Grosso e muda a história da nossa região. Dom Aquino passa a integrar uma importante rota logística nacional, ampliando oportunidades para produtores, empresas e para toda a população”, afirmou.
A cerimônia contou com a presença de autoridades federais, estaduais e municipais, entre elas senadores, deputados federais, deputados estaduais, prefeitos da região, empresários, representantes do setor produtivo e outras lideranças.
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