Business
China e EUA impõem novos limites e desafiam exportação de carne bovina do Brasil

Exportadores de carne bovina brasileira enfrentam novos desafios nos dois principais mercados compradores da proteína: China e Estados Unidos. Estão em discussão, de um lado, as salvaguardas impostas pela China e, de outro, a redução das cotas de importação pelos Estados Unidos, movimentos que exigem maior articulação tanto dos exportadores quanto do governo federal.
Nos Estados Unidos, a cota de importação de carne bovina brasileira foi reduzida de 65 mil para 52 mil toneladas em 2026 e se esgotou em apenas seis dias. As 13 mil toneladas retiradas da cota brasileira foram redirecionadas ao Reino Unido, em um acordo recíproco para facilitar a entrada da carne norte-americana no mercado britânico.
Na China, foram adotadas salvaguardas que funcionam como cotas para os principais fornecedores de carne bovina, como Brasil, Argentina, Uruguai, Austrália, Nova Zelândia e Estados Unidos. Segundo o consultor Fernando Iglesias, da consultoria Safras & Mercado, Brasil e Austrália foram os mais prejudicados, porque receberam volumes abaixo do que exportaram nos últimos anos. Em 2024, o Brasil embarcou mais de 1,6 milhão de toneladas para o mercado chinês, o que agora representa um déficit de cerca de 500 mil toneladas diante das novas regras.
”O governo brasileiro pediu esclarecimentos à China sobre aproximadamente 350 mil toneladas de carne que estavam em trânsito entre novembro e dezembro de 2025, questionando se esse volume vai ou não compor a cota de 2026”, apontou o consultor. Segundo ele, Brasília entende que esse produto não deveria entrar na conta. Caso seja contabilizado, o Brasil teria cerca de 750 mil toneladas disponíveis ao longo do ano, cenário considerado complicado para o setor.
A medida chinesa é descrita como protecionista, voltada a estimular a produção local de carne bovina, setor em que a China já é o terceiro maior produtor mundial. A expectativa para 2026 é que o Brasil não consiga repetir os volumes de embarque de 2025 e tenha de buscar novos compradores no mercado global.
Mesmo assim, a China deve permanecer como principal destino da carne bovina brasileira, com cerca de 1,106 milhão de toneladas previstas. Paralelamente, os Estados Unidos tendem a ampliar suas compras, mesmo fora da cota e pagando tarifa extra de 26,4%.
”O Brasil segue competitivo porque o custo de produção nos EUA é muito mais alto, com a arroba do boi gordo custa em média US$ 60 no Brasil, contra US$ 115 a US$ 120 nos Estados Unidos. Além disso, o rebanho e a produção norte-americanos estão em declínio, aumentando a necessidade de importação”, explica Iglesias.
Diante desse cenário, a Abrafrigo, que representa os frigoríficos brasileiros, e a Abiec, que reúne as indústrias exportadoras de carne, já se manifestaram junto ao ministro da Agricultura, Carlos Fávaro, pedindo atuação direta do governo federal nas negociações, principalmente com a China.
O post China e EUA impõem novos limites e desafiam exportação de carne bovina do Brasil apareceu primeiro em Canal Rural.
Business
Após altas recordes, cotação do boi gordo perde força

O mercado físico do boi gordo encerrou abril com preços variando de estáveis a mais altos, embora abaixo dos patamares observados no início do mês. Na primeira quinzena, a restrição de oferta impulsionou as cotações e levou o boi a máximas no período.
A partir da segunda metade do mês, porém, os frigoríficos avançaram nas escalas de abate e passaram a exercer maior pressão sobre o mercado, reduzindo o ritmo de alta. O cenário também foi marcado por especulações sobre o esgotamento da cota de exportação para a China, o que pode indicar demanda menor no terceiro trimestre, justamente quando aumenta a oferta de animais confinados.
No dia 29 de abril, os preços da arroba a prazo apresentaram comportamentos distintos nas principais praças pecuárias. Em São Paulo, a cotação ficou em R$ 360,00, estável frente ao fim de março. Em Goiânia, houve alta para R$ 345,00, enquanto em Uberaba o valor recuou para R$ 340,00. Já em Dourados, o preço se manteve em R$ 350,00, e em Cuiabá subiu para R$ 360,00. Em Vilhena, a arroba avançou para R$ 330,00.
- Veja em primeira mão tudo sobre agricultura, pecuária, economia e previsão do tempo: siga o Canal Rural no Google News!
Atacado
No atacado, o mês foi marcado por valorização expressiva da carne bovina, com destaque para o quarto dianteiro, que atingiu R$ 23,50 por quilo, alta de 7,80% frente ao fim de março. Os cortes do traseiro também subiram, chegando a R$ 28,50 por quilo.
Exportações
O bom desempenho das exportações contribuiu para esse movimento. O Brasil embarcou 216,266 mil toneladas de carne bovina em abril (até 16 dias úteis), gerando receita de US$ 1,340 bilhão. O preço médio ficou em US$ 6.200,70 por tonelada.
Comparações
Na comparação com abril de 2025, houve crescimento. Foi registrada alta de 38% na receita média diária, avanço de 11,9% no volume embarcado e valorização de 23,2% no preço médio, segundo dados da Secretaria de Comércio Exterior.
O post Após altas recordes, cotação do boi gordo perde força apareceu primeiro em Canal Rural.
Agro Mato Grosso
Valtra aposenta a lendária linha BH e lança Série M5 na Agrishow 2026

Após 26 anos dominando os canaviais, linha histórica do trator BH dá lugar a tratores mais tecnológicos, confortáveis e preparados para a agricultura digital
A Valtra oficializou, durante a Agrishow 2026, uma virada histórica no mercado de mecanização agrícola: a aposentadoria da consagrada Série BH e o lançamento da nova Série M5, apresentada como a “evolução da lenda”. Mais do que uma troca de portfólio, o movimento simboliza a transição entre gerações de tecnologia no campo brasileiro. Com 26 anos de trajetória, o BH não foi apenas um trator — foi um marco na mecanização do setor sucroenergético. Lançado em 2000, com os modelos BH140, BH160 e BH180, a linha rapidamente se consolidou como sinônimo de robustez e confiabilidade em operações severas. Herdando a tradição dos clássicos Valtra-Valmet 1580, 1780 e 1880S, o BH se tornou o “canavieiro raiz”, dominando os canaviais e sendo peça-chave em atividades como preparo de solo, plantio e transbordo.

Ao longo dos anos, a linha evoluiu em ciclos consistentes: a Geração 2 (2007) e a Geração 3 (2013) reforçaram sua liderança, enquanto a Geração 4, em 2017, elevou a potência para até 220 cv. Em 2018, a chegada da BH HiTech marcou o salto tecnológico com transmissão automatizada no segmento pesado. Esse histórico rendeu à Valtra, por uma década consecutiva, o reconhecimento do prêmio Master Cana como melhor trator do setor sucroenergético. Agora, esse legado ganha continuidade — e sofisticação — com a Série M5.

A evolução da lenda
A nova linha chega com os modelos M165 (165 cv) e M185 (185 cv), projetados para ampliar a produtividade em culturas como grãos, arroz e, naturalmente, cana-de-açúcar. Segundo a fabricante, a proposta é clara: preservar o DNA de força do BH, mas incorporar inteligência operacional, eficiência energética e conforto ao operador.
Em entrevista exclusiva a Marcio Peruchi, diretamente da feira, o diretor de marketing da Valtra, Fabio Dotto, destacou que a decisão não representa ruptura, mas evolução. “O BH fez uma história muito bonita no agro. Ele evoluiu desde os anos 2000 até hoje sempre ao lado do produtor. Tudo aquilo que fez o BH ser reconhecido foi mantido.
O que estamos fazendo agora é evoluir com tecnologias necessárias para os dias atuais”, afirmou. “Melhoramos a transmissão, trouxemos mais conforto e tecnologia na medida certa. O DNA permanece.” Essa visão é reforçada por Winston Quintas, coordenador de Marketing e Produto Trator da marca: “É uma nova era que começa. A Série M5 marca o próximo passo da evolução histórica da família BH, pensada estrategicamente para entregar máxima performance nas principais culturas do agronegócio brasileiro.”

Tecnologia embarcada e foco no operador
A Série M5 materializa esse avanço em uma série de inovações técnicas e operacionais. O conjunto é equipado com motores AGCO Power de 4 cilindros, reconhecidos pela eficiência e economia de combustível. A nova Transmissão Power Shift HiTech 3 sincronizada permite trocas de marcha com o trator em movimento, com maior suavidade e ganho operacional — um ponto crítico em jornadas intensas no campo.
O sistema hidráulico também foi reforçado, com vazão de 205 litros por minuto, garantindo desempenho consistente mesmo com implementos pesados e em condições severas.
No campo do conforto, a evolução é ainda mais evidente. A cabine foi completamente redesenhada, com novos revestimentos, assentos aprimorados e soluções práticas como uma “cooler box” integrada — detalhe que evidencia a preocupação com o bem-estar do operador em longas jornadas.
Visualmente, o trator também marca uma nova fase, com design mais moderno e robusto, destacando o novo capô de 5ª geração.
DNA canavieiro preservado
Mesmo com a ampliação de atuação para diferentes culturas, a Série M5 mantém uma ligação direta com o setor que consagrou o BH: a cana-de-açúcar. O tradicional kit canavieiro segue presente, incluindo eixo dianteiro com bitola de 3 metros, freio pneumático e barra de tração pino-bola — elementos fundamentais para operações de transbordo com máxima eficiência.
Tradição e futuro no mesmo equipamento
Para a Valtra, o lançamento da Série M5 representa mais do que um avanço tecnológico — é a consolidação de um conceito: unir a força do passado com as demandas do futuro
“O que fizemos foi honrar a herança de força incansável da linha BH, elevando a máquina ao seu ápice tecnológico. Entregamos um trator que respeita sua história, mas que olha para frente com inteligência operacional e conforto. É o encontro entre o trabalho bruto e a agricultura digital”, resume Winston Quintas.
O fim da Série BH encerra um dos capítulos mais emblemáticos da mecanização agrícola brasileira. Já a chegada da Série M5 deixa claro que, no campo, a evolução não apaga a história — ela a transforma em base para o próximo salto.
Business
Como o mercado de soja fechou o mês de abril? Ritmo lento dita negócios; saiba mais

O mercado brasileiro de soja encerrou o mês de abril com preços estáveis e baixo volume de negociações, refletindo um período de cautela por parte dos produtores. Ao longo do mês, as vendas foram pontuais, com foco no encerramento da colheita e na expectativa por condições mais favoráveis de comercialização.
- Fique por dentro das principais notícias sobre a soja: acesse a comunidade Soja Brasil no WhatsApp!
Entre os principais fatores que influenciam a formação de preços, o cenário foi misto. Na Bolsa de Mercadorias de Chicago, os contratos futuros apresentaram leve valorização, enquanto no Brasil o câmbio atuou de forma negativa, com a queda do dólar frente ao real pressionando os preços internos.
Preços no Brasil
No mercado físico, houve pequenas variações nas cotações. Em Passo Fundo (RS), a saca de 60 quilos subiu de R$ 124,00 para R$ 125,00. Já em Cascavel (PR), o avanço foi de R$ 120,00 para R$ 121,00, enquanto em Rondonópolis (MT) os preços passaram de R$ 108,00 para R$ 110,00. No Porto de Paranaguá (PR), a cotação saiu de R$ 130,00 para R$ 131,00.
Contratos futuros de soja
Os contratos futuros com vencimento em julho, os mais negociados em Chicago, acumularam alta de 0,75% no mês, sendo cotados a US$ 11,95 por bushel no dia 30. O suporte veio, principalmente, da valorização do petróleo em meio às tensões no Oriente Médio e de sinais de retomada na demanda norte-americana.
Soja em Chicago
No cenário internacional, o mercado acompanha expectativas envolvendo os Estados Unidos e a China, com possíveis acordos comerciais que possam impulsionar as exportações da oleaginosa. Ainda assim, o ambiente segue pressionado pela ampla oferta global, com destaque para a safra recorde brasileira, boa produção na Argentina e perspectivas positivas para o plantio americano.
Câmbio
Internamente, o câmbio segue como fator limitante. O dólar operou abaixo de R$ 5,00 no fim de abril, sendo cotado a R$ 4,997 no dia 30, acumulando queda de 3,5% no mês. A entrada de capital estrangeiro, atraído pelos juros elevados no Brasil, contribuiu para a valorização do real e impactou negativamente a competitividade das exportações.
O post Como o mercado de soja fechou o mês de abril? Ritmo lento dita negócios; saiba mais apareceu primeiro em Canal Rural.
Agro Mato Grosso21 horas agoAgro dobra empregos em 20 anos e sustenta mais de 50% da economia
Business14 horas agoApós altas recordes, cotação do boi gordo perde força
Agro Mato Grosso21 horas agoValtra aposenta a lendária linha BH e lança Série M5 na Agrishow 2026
Agro Mato Grosso21 horas agoPlantio e validação de clones de eucalipto para regiões do estado de MT
Featured20 horas agoLei do Transporte Zero: Homem é preso com 48 peças de pintado e outras espécies em VG
Featured15 horas agoPM fecha “central de delivery” de drogas e apreende mais de R$ 6 mil em Cuiabá
Featured17 horas agoPM apreende 36 kg de pasta base em picape e causa prejuízo de R$ 920 mil
Featured21 horas agoHomem é preso em Tangará após tentar estrangular ex e feri-la com faca
















