Agro Mato Grosso
Polícia Militar apreende 103 m³ de madeira ilegal em Feliz Natal

A Polícia Militar de Mato Grosso apreendeu 103,19 metros cúbicos de madeira em toras durante uma operação de fiscalização ambiental na zona rural de Feliz Natal, na tarde do último sábado (27). A carga ilegal foi interceptada em uma estrada de acesso à Estação Ecológica Rio Ronuro por equipes da 4ª Companhia Independente de Proteção Ambiental e do policiamento local.
A ação ocorreu dentro de um cronograma de patrulhamento preventivo realizado entre os dias 26 e 28 de dezembro, com foco na proteção da Unidade de Conservação. No momento da abordagem, seis caminhões carregados foram flagrados sem a licença ambiental obrigatória para o transporte do material.
Ao notarem a aproximação das viaturas, os motoristas abandonaram os veículos e fugiram para uma área de mata fechada. Apesar das buscas realizadas pelos policiais na região, nenhum suspeito foi localizado até o fechamento da ocorrência.
Destinação da carga e veículos
Devido à impossibilidade de remoção imediata ou riscos logísticos, um dos seis caminhões foi destruído e inutilizado ainda no local da apreensão, conforme permite a legislação ambiental vigente. Os outros cinco veículos e o total da madeira foram removidos e encaminhados para a unidade policial de Feliz Natal para o registro dos procedimentos cabíveis.
Posteriormente, os caminhões e as toras de madeira foram levados para a Prefeitura de Sinop, nomeada como fiel depositária dos bens. Segundo a Polícia Militar, a carga já foi destinada para doação conforme os ritos legais previstos para crimes ambientais.
Durante a operação, foram lavrados os autos de inspeção e termos de apreensão, depósito, doação e destruição/inutiização. Embora não tenha ocorrido a aplicação de multas no momento da abordagem, a Polícia Militar informou que as fiscalizações seguem intensificadas em Mato Grosso para coibir a extração ilegal e proteger as reservas ecológicas do estado.
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Pane a cada 10 minutos: mais de 400 motoristas pedem resgate na BR-163 durante feriado

Além das panes, 28 pessoas passaram mal durante o trajeto e receberam atendimento nas bases de apoio da concessionária.
A cada 10 minutos um motorista precisou de ajuda na BR-163 durante o feriado prolongado do Dia do Trabalhador, entre sexta-feira (1º) e domingo (3). Ao todo, 412 veículos foram atendidos pela concessionária Nova Rota do Oeste por causa de diferentes tipos de pane.
A maior parte dos atendimentos foi por problemas mecânicos:
- 🧑🔧Falha mecânica: 67% dos casos
- 🛞Falhas nos pneus: 13%
- ⛽Falta de combustível/pane seca: 8%
- 🚘Pane elétrica: 5%
- 🔥Superaquecimento do motor: 4%
Além das panes, 28 pessoas passaram mal durante o trajeto e receberam atendimento nas bases de apoio da concessionária, distribuídas ao longo da rodovia.
Do total de ocorrências, quase metade (46%) foi resolvida ainda na pista, permitindo que os motoristas seguissem viagem sem precisar de remoção do veículo.
Para atender a demanda maior no período, a concessionária informou que reforçou as equipes e reposicionou viaturas em pontos estratégicos da rodovia. Foram usados ambulâncias, guinchos, caminhões-pipa e veículos de inspeção para agilizar os atendimentos.
Quando um motorista pede ajuda, a equipe identifica o local com apoio de câmeras e envia a viatura mais próxima. No local, os profissionais fazem a sinalização da pista e prestam o atendimento necessário. Em casos mais complexos, o veículo é levado por guincho até um ponto de apoio.
Agro Mato Grosso
Veja; os diferenciais do trator M5 lançado pela Valtra na Agrishow 2026

Confira os diferenciais do trator M5 lançado pela Valtra na Agrishow 2026
Segundo Afonso Pavan, coordenador de marca e produto, o modelo chega com novo chassi, três opções de potência e pacote focado em conforto, hidráulica e versatilidade para cana, grãos e pecuária.
Apresentado no estande da Valtra na Agrishow 2026, o M5 é o novo passo da marca no segmento que consagrou a linha BH. Em entrevista à CanaOnline, Afonso Pavan afirmou que o lançamento preserva a robustez histórica, mas evolui em projeto, ergonomia e capacidade hidráulica para operações intensivas, com atenção especial à cana-de-açúcar.
A série chega com três motorizações: 165 cv e 185 cv (quatro cilindros) e 205 cv (seis cilindros). O trator estreia chassi remodulado e frente mais robusta, inspirada na linguagem da série T, além de adotar padrões globais de identidade visual, com a identificação concentrada na plaqueta frontal. A proposta é ser um trator para diferentes operações, do transbordo na cana ao uso com implementos em grãos e pecuária.
No conforto, a cabine ficou mais ampla e teve ergonomia aprimorada, com comandos na coluna lateral. Um diferencial é a geladeira integrada, com acionamento próprio e desligamento automático ao apagar o trator. Na transmissão, o M5 mantém a robustez da família BH, mas busca mais suavidade: o câmbio é sincronizado e a troca entre faixas também pode ocorrer sob carga. Há ainda “steps” de marcha no botão (mais/menos), com atuação automática para reduzir marchas quando o esforço aumenta e retomar quando a carga alivia.
Voltado à realidade da cana, o M5 evolui em hidráulica, com mais capacidade de levante e maior vazão que o BH: segundo Pavan, são 205 litros, destaque na categoria. Para usinas, pode sair de fábrica com preparação de frenagem e freio auxiliar, aumentando a segurança com carretas e implementos. Na cabine, há opção de piloto automático e tomadas elétricas dedicadas, com proteção por fusíveis e relés. Lançado na Agrishow 2026, o M5 já está à venda na rede Valtra, com versões definidas para o mercado brasileiro.
C/canaonline
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