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Aprosoja-MT: juros altos e corte de recursos inviabilizam crédito no novo Plano Safra

A Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja-MT) diz que o Plano Safra 2025/2026 não teve aumento real de financiamento. Os R$ 516 bilhões disponíveis para empréstimo aos produtores não teriam não nem a quantia corrigida pela inflação atual.
O presidente da Aprosoja-MT, empresário Fernando Cadore, diz que 17% do montante, cerca de R$ 185 bilhões, estão lastreados em letras de crédito de produtores rurais, a cédula de produto rural (CPR).
Ela é um título de crédito de garantia de entrega de produtores agropecuários num futuro pré-determinado. Por isso, os R$ 185 bilhões não seriam classificados na prática como recurso controlado, dinheiro que o próprio governo estabelece as regras de movimentação financeira, como juros e prazos.
Os outros R$ 331 bilhões seriam dinheiro controlado pelo governo. Segundo Cadore, a quantia é 5% maior do que o valor liberado, em recurso controlado, no Plano Safra 2024/2025. Porém, essa variação positiva desaparece se for calculado o patamar atual da inflação (5,32%).
“Ele ainda ficou 0,32%, ou seja, um seguro safra cada vez menor como nós temos falado nos últimos anos. O governo precisa ter um olhar melhor para ao menos os médios e pequenos produtores, que são a grande a maioria do nosso Estado. E agora com a taxa Selic vinculada [ao plano de seguro], o juro varia de 8% a 14% o que o torna inacessível”, disse Cadore.
O presidente Lula lançou ontem (1º) o Plano Safra 2025/2024. O cálculo deles é que o programa atual está R$ 8 bilhões maior do que o da temporada anterior.
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Força Tática desarticula quadrilha após perseguição e apreende mais de R$ 10 mil com traficantes

Suspeitos dividiam residência usada como ‘boca de fumo’. Grupo foi flagrado com drogas, caderno de anotações e tornozeleira eletrônica rompida
Policiais militares da Força Tática do 4º Comando Regional prenderam, na noite deste sábado (19.9), dois homens e duas mulheres suspeitos por tráfico ilícito de drogas, e apreenderam R$ 10,6 mil em espécie, em Rondonópolis.
Durante rondas no bairro Boa Esperança, as equipes flagraram os suspeitos saindo de uma residência e entrando em um veículo Chevrolet Onix. Os ocupantes seguiram em alta velocidade e foram abordados ao chegarem em outra residência, no bairro Jardim Ana Carla II.
Durante a busca no veículo, os policiais localizaram R$ 7 mil, uma balança de precisão e metade de um tablete de substância análoga à maconha. Os suspeitos informaram que residiam juntos e comercializavam entorpecentes no local.
Na residência, foram localizados e apreendidos mais uma balança de precisão, R$ 3.614,60, porções de substâncias análogas à pasta base de cocaína e maconha, um caderno com anotações sobre a venda de drogas, uma tornozeleira eletrônica rompida e outros materiais para preparo dos ilícitos.
A polícia também constatou que os dois homens tinham mandados de prisão em aberto, além de outras passagens criminais.
Os quatro suspeitos foram conduzidos à delegacia para registro do boletim de ocorrência.
Agro Mato Grosso
Batida entre duas carretas deixa um morto e destrói veículos na Serra da Petrovina, em MT

Colisão no km 153 da BR-364, em Pedra Preta, deixou cabine destruída e carga espalhada pelo asfalto; rodovia já foi liberada.
Um motorista, ainda não identificado, morreu na manhã deste domingo (20) após duas carretas baterem na Serra da Petrovina, no km 153 da BR-364, em Pedra Preta, a 242 km de Cuiabá. A rodovia ficou interditada nos dois sentidos durante o atendimento da ocorrência e foi liberada no inicio da tarde.
Imagens registradas no local mostram a dimensão do acidente e os estragos provocados pela batida. Um dos veículos ficou tombado na pista, com a estrutura e os eixos voltados para cima. Pedaços de pneus e partes metálicas ficaram espalhados pelo asfalto. A cabine de uma das carretas ficou completamente destruída após a colisão, com a parte dianteira retorcida.
O baú refrigerado também foi danificado, com parte da estrutura lateral e do teto destruída, deixando o compartimento de carga exposto. A carga transportada pelas carretas também ficou espalhada pela rodovia. Caixas e embalagens de produtos congelados foram encontradas sobre o asfalto, no acostamento e às margens da pista.
Parte do material usado no isolamento térmico do baú também ficou espalhada pelo local. A morte foi confirmada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), que esteve no local para apurar as circunstâncias do acidente. O Instituto Médico-Legal (IML) também foi acionado.
Segundo a concessionária Way-364, responsável pelo trecho, o acidente ocorreu por volta da manhã e mobilizou equipes para atendimento e sinalização da rodovia. Até o momento, não foram divulgadas informações sobre a dinâmica da batida nem sobre possíveis outras vítimas.
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Estado e Prefeitura projetam nova Orla do Porto com praia fluvial e espaços de lazer

Projeto prevê recuperação de estruturas, arborização, iluminação, videomonitoramento e novos acessos ao Rio Cuiabá; obra deve começar em 2027
O governador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta, e o secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Trabalho, Turismo e Agricultura, Fellipe Corrêa, vistoriaram a Orla do Porto, na Avenida Beira-Rio, e anunciaram novos encaminhamentos para a revitalização da área, na manhã deste sábado (19). A proposta prevê a recuperação de estruturas danificadas, substituição do piso, arborização e paisagismo, iluminação, videomonitoramento e criação de espaços de convivência e acesso ao Rio Cuiabá.
Durante a vistoria, Pivetta afirmou que o objetivo é transformar a relação da população com o rio e recuperar a Orla como espaço de lazer, turismo e convivência. “Vamos organizar essa orla para chamar o povo”, declarou. Segundo o governador, o projeto deverá substituir parte do piso por áreas com grama e árvores, além de estudar a implantação de acessos ao rio em intervalos de aproximadamente 50 metros.
A proposta também poderá incluir playgrounds, espaços para crianças e estruturas de permanência próximas à margem. A possibilidade de criação de uma praia fluvial também será avaliada durante a elaboração dos estudos. “Temos que virar Cuiabá de frente para o rio, ao contrário do que está hoje. Não só Cuiabá, mas Várzea Grande também”, afirmou Pivetta.
O governador anunciou ainda a criação da “Aliança pelo Rio Cuiabá”, iniciativa que deverá reunir o Governo do Estado e as prefeituras de Cuiabá e Várzea Grande. Além das intervenções urbanísticas, a articulação deverá contemplar questões ambientais, como o controle da qualidade da água e o avanço do saneamento. A Secretaria de Estado de Meio Ambiente (Sema) deverá participar da elaboração do projeto, e a próxima etapa será a assinatura de um termo de compromisso entre os entes envolvidos.
O planejamento em andamento contempla a reforma dos gabiões nos pontos que apresentam problemas, a substituição de pisos soltos ou trincados, melhorias na iluminação e intervenções no prédio do Museu do Rio. De acordo com informações apresentadas anteriormente pela secretária adjunta de Cidades da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), Rafaela Damiani, o projeto deverá ser concluído até o fim de setembro, com expectativa de contratação da obra até o final deste ano e início dos serviços em 2027.
Para Fellipe Corrêa, a recuperação da Orla tem importância histórica, turística e econômica. “Cuiabá nasceu aqui. A cidade não pode ficar de costas para a nossa história”, destacou. O secretário explicou que a reestruturação poderá estimular a presença de moradores e turistas, além de fortalecer restaurantes, comerciantes, trabalhadores, atividades culturais e outros serviços existentes na região.
A Prefeitura deverá atuar na reocupação organizada do espaço após as intervenções, por meio da realização de feiras, atividades culturais e ações de esporte e lazer. Também estão previstas medidas para ampliar a segurança, como a instalação de câmeras no Mercado do Porto e entorno, incluindo o Complexo do Aquário, a Orla e a Praça do Porto.
A vistoria deste sábado deu continuidade à articulação iniciada entre a Prefeitura e o Governo do Estado no começo de setembro. Segundo Fellipe Corrêa, a conclusão do projeto executivo permitirá avançar para a contratação das obras. Paralelamente, Estado e municípios deverão definir responsabilidades, medidas ambientais e estratégias de manutenção e uso permanente da Orla, com o objetivo de recuperar a área e reintegrar o Rio Cuiabá à rotina da população e ao fluxo turístico.
https://www.cuiaba.mt.gov.br/noticias/estado-e-prefeitura-avancam-em-projeto-para-revitalizar-orla-do-porto-e-aproximar-cuiaba-do-rio
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