O governador Otaviano Pivetta vistoriou, nesta sexta-feira (8.5), as obras do Hospital Estadual do Araguaia Xingu, em Confresa. Ele acompanhou o andamento da construção da unidade hospitalar e reforçou as ações para conclusão e funcionamento do hospital.

“Nós temos pressa na conclusão do Hospital Regional do Norte Araguaia. A previsão da empresa é de entrega até o final do ano, em dezembro, e paralelamente já estamos trabalhando na etapa de equipagem para garantir o atendimento da população da região”, afirmou.

“Hoje, muitos pacientes ainda precisam se deslocar longas distâncias para atendimento de alta complexidade. A implantação do hospital vai permitir mais autonomia, estrutura e capacidade de atendimento aqui no Norte Araguaia”, completou Otaviano Pivetta.

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O governador também esteve no município de Porto Alegre do Norte para participar da 15ª edição do evento Dinâmica Empreendedores e Empreendimentos.

Também estavam na comitiva os secretários de Estado de Saúde, Juliano Melo; de Desenvolvimento Econômico, Mayran Beckman; de Fazenda, Fabio Pimenta; o secretário adjunto de Infraestrutura e Patrimônio da Seduc, Matheus Firmino; e o procurador do Estado, Rogério Gallo.

Andamento das obras
O Hospital Estadual do Araguaia Xingu, localizado em Confresa (MT), é uma obra do Governo de Mato Grosso com investimento de mais de R$ 147 milhões. A unidade está com 60,22% de execução física e segue em andamento, com previsão de conclusão até dezembro deste ano. O projeto prevê 111 leitos de enfermaria e 40 leitos de UTI, entre atendimento adulto, pediátrico e neonatal.

Com Assessoria

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A Rua Boa Vista será totalmente interditada a partir da próxima semana para a continuidade das obras de implantação do Complexo Leblon. A previsão é que as obras comecem a partir da quarta-feira (13.05).

A interdição da Rua Boa Vista terá impactos também no trânsito da Avenida Miguel Sutil. Como ela estará fechada, ela não poderá ser utilizada como rota de desvio pelos motoristas que querem acessar a Estrada do Moinho ou seguir viagem em direção à Rodoviária.

Para quem está na pista que vai para a Rodoviária, será obrigatório dobrar à direita na Rua Couto Magalhães, no semáforo instalado em frente ao estacionamento da Yakao Distribuidora. De lá será preciso virar à esquerda na Rua da UPA do Jardim Leblon para chegar na Estrada do Moinho.

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Da mesma forma, os motoristas que estão na pista que vai para o Coxipó e que queiram ir para a Estrada do Moinho não poderão pegar o cruzamento sobre a trincheira. Será preciso seguir até o semáforo da Yakao e entrar na Rua Couto Magalhães.

Os trabalhos na duplicação da Rua Boa Vista vão começar inicialmente com o sistema de drenagem. Depois disso será realizada a terraplanagem e então a pavimentação.

As obras de implantação do Complexo Leblon também seguem em outras frentes, com a execução dos muros de contenção da trincheira, escavações do túnel na Rua Trigo de Loureiro e pavimentação da Rua Estrela do Norte.

Sistema BRT

As obras de implantação do Sistema BRT também seguem em andamento em pelo menos cinco frentes.

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A recuperação do asfalto da Avenida do CPA, no trecho entre o Viaduto da Sefaz e a Defensoria Pública terá continuidade, com duas equipes atuando, uma em cada lado da Avenida. Por conta das obras, apenas uma pista na saída do viaduto está liberada.

A implantação do Parque Linear também segue na reta final, com execução de acabamentos.

No trecho entre o Crea e a Rua Voluntários da Pátria são instalados meios-fios e construídas calçadas. Próximo ao Morro da Luz terá início o trabalho de energização da nova rede elétrica. Entre a Avenida Dom Bosco e a Rua XV de Novembro segue a concretagem da base e instalação de eletrodutos.

Em frente ao Shopping Popular as equipes trabalham na execução de meios-fios e calçadas e em uma nova camada de asfalto para a pista do BRT.

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Com Assessoria

Dois homens foram presos e uma fábrica ilegal de produção de linha chilena em Jacarepaguá, na zona sudoeste do Rio, fechada por agentes da Delegacia de Proteção ao Meio Ambiente da Polícia Civil. A linha chilena é proibida em lei estadual de novembro de 2017, por provocar ferimentos graves e até a morte de vários motociclistas. A linha atinge o motociclista normalmente na altura do pescoço e pode levar à morte.

O texto da lei proíbe a comercialização, o uso, porte e a posse da substância constituída de vidro moído e cola, conhecida como cerol, que serve para uma pipa cortar a outra, uma brincadeira tradicional. “A medida proíbe também a linha encerada, preparada com quartzo moído, algodão e óxido de alumínio, conhecida como linha chilena, e de qualquer produto utilizado na prática de soltar pipa que tenha elementos cortantes”.

A operação dessa quinta-feira (7) ocorreu com base no cruzamento de dados e troca de informações de inteligência. A Polícia Civil descobriu a existência de uma fábrica clandestina bem estruturada de linha chilena, que abastecia diversos estados do Brasil. Os agentes flagraram grande quantidade de material ilícito, como linha chilena e utensílios utilizados na produção.

A Polícia Civil ressalta a alta periculosidade da linha chilena, que é feita com materiais cortantes e altamente resistentes, capazes de provocar ferimentos severos, mutilações e até mortes. Além disso, o uso desse material coloca em perigo a rede elétrica e animais, ampliando os danos causados pela prática.

Números

As denúncias de uso e comercialização de linha chilena e cerol no Rio de Janeiro dispararam, com 1.203 casos em 2025, mais que o dobro dos 561 registrados em 2024. Nos três primeiros meses de 2026, já foram contabilizadas 110 denúncias. Motociclistas são as principais vítimas, com casos de morte. Em abril deste ano, o motociclista Leandro Rezende Cardoso, de 45 anos, morreu após ter o pescoço cortado por linha chilena em Cascadura, bairro da zona norte do Rio.

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