Em carros de boi, produtores e prefeitos percorrem trecho da BR-158 e cobram pavimentação no Norte Araguaia

Escoar a produção agropecuária em Mato Grosso segue sendo um grande desafio. Ao longo de cerca de 140 quilômetros da BR-158, no Norte Araguaia, carros de boi, poeira e indignação marcam o protesto de produtores, moradores e lideranças locais que percorrem um dos trechos mais críticos da rodovia federal, ainda sem asfalto.

A comitiva saiu no último domingo (8) e segue até sexta-feira (13), cruzando pontos onde a falta de pavimentação se arrasta há décadas. O ato é liderado pelos prefeitos de Pontal do Araguaia e Ribeirãozinho e busca chamar a atenção para o que classificam como descaso histórico com a estrada, considerada estratégica para o escoamento da produção da região.

De acordo com o prefeito de Pontal do Araguaia, Adelcino Lopo, em vídeo publicado nas redes sociais, caminhões tem levado mais 10 horas para fazer um trecho de aproximadamente 120 quilômetros. “Não tem lógica isso. É inacreditável”.

Protesto e atraso histórico

No mesmo vídeo, o prefeito de Ribeirãozinho, Danilo Coelho, pontua que os caminhões e demais veículos chegam a transitar a 5, 10 quilômetros por hora diante da situação, que no período das chuvas chega a se agravar com atoleiros. Segundo ele, os prejuízos se acumulam ao longo do ano, afetando produtores, transporte e o abastecimento.

A BR-158 é uma das principais rotas de escoamento da produção agropecuária do estado, mas em pleno 2026 segue marcada por lama no período chuvoso e poeira intensa na seca. O trecho próximo à Terra Indígena Marãiwatsédé permanece sem solução definitiva. O projeto do Contorno Leste, que deveria desviar da área indígena, avança lentamente e, mesmo com contratos ativos, não há máquinas em operação no local.

Diante da lentidão do governo federal, o governo de Mato Grosso decidiu investir na pavimentação da MT-109 como rota alternativa para garantir o mínimo de escoamento da produção. A medida, no entanto, é considerada paliativa e emergencial, sem substituir a importância estratégica da BR-158 para o Araguaia.

Cansados de esperar, os moradores resgataram o passado para protestar pelo futuro. Os carros de boi, que um dia simbolizaram progresso, agora denunciam o atraso. A expectativa é que a mobilização ganhe repercussão nacional e pressione o governo federal a tirar do papel a pavimentação definitiva da BR-158.

A reportagem do Canal Rural Mato Grosso entrou em contato com a assessoria de imprensa do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), porém até o momento não houve retorno.

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