Presidente da Aprosoja MT toma posse no Conselho de Administração da Nova Rota do Oeste

A posse ocorreu durante visita técnica às obras da concessionária responsável pela BR-163 em Mato Grosso.

O presidente da Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja MT), Lucas Costa Beber, foi empossado como conselheiro de Administração da Nova Rota do Oeste. Nesta quarta-feira (24.06), a posse ocorreu durante uma visita técnica à empresa, realizada ao lado do governador Otaviano Pivetta. Lucas Costa Beber foi indicado pelo Governo de Mato Grosso por representar uma das principais categorias interessadas em acompanhar os investimentos realizados na BR-163.

“Nosso interesse é acompanhar e fiscalizar o andamento das obras, estreitar a comunicação e levar à Nova Rota as demandas da cadeia produtiva sempre que necessário”, disse Lucas Costa Beber.

Além do presidente da Aprosoja MT e do governador, o grupo que participou da vistoria contou com a presença do presidente do Conselho de Administração da Nova Rota do Oeste e secretário de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), Marcelo Oliveira, do diretor-presidente da concessionária, Luciano Uchoa, e de técnicos da empresa.

A comitiva visitou o Centro de Controle Operacional (CCO), a Torre de Controle e o Laboratório de Qualidade e Tecnologia, onde acompanhou remotamente o andamento das obras. Durante a visita, Pivetta destacou os avanços da duplicação da BR-163, uma das principais rotas de escoamento da produção agrícola de Mato Grosso. Segundo ele, ao final das obras, a rodovia será uma das mais importantes do país.

“Estamos duplicando em quatro anos o que poderíamos fazer em oito anos, conforme o prazo da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Por entender a importância dessa rodovia, aceleramos as obras e, em pouco tempo, a BR-163, em Mato Grosso, será a autoestrada mais importante do Brasil”, apontou.

O diretor-presidente da Nova Rota do Oeste, Luciano Uchoa, destacou que, além da celeridade das obras, a concessionária tem investido em qualidade e alcançou, em pouco tempo, o título de maior obra de infraestrutura rodoviária do Brasil.

“Em 2025 também recebemos o prêmio de melhor rodovia do país, e isso é fruto de muito trabalho. Temos um laboratório de controle de qualidade, um dos mais modernos do Brasil, onde acompanhamos tudo o que é executado na rodovia. Somente no ano passado, realizamos mais de 370 mil ensaios de qualidade, entre testes de compactação, concreto e asfalto, processando todas essas informações com inteligência artificial”, destacou.

Na avaliação do secretário Marcelo Oliveira, a disposição da concessionária em receber as equipes e ouvir orientações sobre melhorias que podem ser implementadas na BR-163 demonstra transparência e compromisso com as demandas do Estado.

“A BR-163 é a principal rodovia de Mato Grosso, que, em dez anos, deve alcançar uma produção de 130 milhões de toneladas de grãos. Daí a importância de construir rodovias com qualidade para garantir o escoamento da safra”, afirmou.

Conforme o cronograma da Nova Rota do Oeste, até dezembro de 2026 serão entregues os 96 quilômetros de duplicação restantes previstos no contrato original. Outros 230 quilômetros de duplicação já foram concluídos. Além desse escopo, a concessionária também executa a construção de outros 100 quilômetros de rodovia, entre Várzea Grande e Jangada, serviços incorporados ao contrato em janeiro de 2025.