A construção da ferrovia estadual de Mato Grosso avança, em média, 1 km por dia e deve alcançar Cuiabá em 2026. A obra, executada pela empresa Rumo, é considerada a maior intervenção ferroviária em andamento no Brasil.
A obra, iniciada em 2022, tem previsão de conclusão no primeiro semestre de 2026.
Ao todo, são R$ 5 bilhões investidos, com 73% do percurso já concluído. A ferrovia vai ligar os polos de produção do agro mato-grossense ao Porto de Santos, em São Paulo, estabelecendo uma conexão direta entre Lucas do Rio Verde e o principal setor portuário do país.
Cerca de cinco mil trabalhadores estão mobilizados nos canteiros, e a maior parte dos viadutos e pontes já foi finalizada.
Com a nova ferrovia, Lucas do Rio Verde passará a se conectar ao mega terminal logístico de Rondonópolis, que já possui ligação ferroviária com o Porto de Santos. Os trilhos também devem passar por Nova Mutum e Cuiabá.
No total, estão sendo construídos 743 km de trilhos, divididos em dois ramais: um entre Rondonópolis e Cuiabá e outro entre Rondonópolis, Nova Mutum e Lucas do Rio Verde.
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